Ford CARGO 3536D DC самосвал — технические характеристики и описание
ОПИСАНИЕ
Строительное шасси Ford идеально подходят как для муниципальных, так и для строительных работ. На них легко устанавливаются самосвальные кузова любого из известных производителей с любым видом разгрузки: задней, боковой, комбинированной.
Стандартное оборудование
-
ABS
-
Центральный замок с дистанционным управлением
-
Отдельный бачок для Webasto
-
Электрические стеклоподъёмники
-
Электро регулируемые наружние зеркала с обогревом
-
Корректор фар
-
Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
-
Кресло водителя с подогревом и поясничным упором
-
CD/MP3 Магнитола
-
Тахограф
-
2-х Точечная независимая подвеска кабины
-
КОМ с приводом от КПП
-
Управление КОМ из кабины
-
Блокировка дифференциала
-
Пакет для холодного климата
-
Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
- Модуль управления оборотами двигателя
Дополнительное оборудование
- Кондиционер
-
Цвет металлик/Специальный цвет
-
КОМ с приводом от двигателя
-
Арктический пакет
-
Автономный отопитель кабины (сухой)
-
Электрический подъем кабины
- Марка Ford
- Серия CARGO
- Модификация 3536D DC самосвал
- Тип кабины 2 м
- Топливный бак (л.) 315
- Двигатель дизельный
- Модель двигателя FORD-ECOTORQ
- Объём двигателя (л. или см3) 9
- Мощность (л.с.) 360
- ... ... мощность при оборотах (об/мин) 2200
- Крутящий момент (Нм) / об. / мин. 1400
- ... ... момент при оборотах (об/мин) 1200
- Класс выхлопа Евро 5
- Модель КПП ZF 16S1620
- Количество «передних» передач 16
- Количество «задних» передач 2
- Тип КПП механика
- Колёсная база (мм) 3800
- Мак. нагрузка на переднюю ось, кг 8000.0000
- Мак. нагрузка на заднюю ось, кг 32000.0000
- Полная масса ТС (кг) 26000
- Масса снаряженного ТС (кг) 9706
- Колея передних (мм) 2063
- Колея задних колес (мм) 1870
- Длина (мм) 7506
- Ширина (мм) 2550
- Высота (мм) 3192
- Колесная формула 6x4
- Трансмиссия:MERITOR MT 32-610 (5,41:1) с колесными редукторами Блокировка дифференциала
- Тормозная система:410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа APU с подогр./осушителем Маслоотделитель Горный тормоз
- Подвеска:Передняя 90 мм усиленные многолистовые параболические рессоры Задняя 100мм усиленные многолистовые рессоры С амортизаторами и стаб. поперечн. уст.
- Сцепление:430 мм Однодисковое безасбестовое сухого типа Пневматическое обратного типа
Отзывы
- Ford Transit и Ranger MS-RT
- Совершенно новый Ford Transit Courier
- Новый Ford F-LINE вместо старого Cargo
- Гоночный Ford усиливается к предстоящему Дакару
- Ford начал отзыв пикапов F-150 из-за проблем с тормозам...
- Обновленный Ford Transit для Китая получил передок в ст...
- Обновленный Ford Transit для Европы: увеличенная грузоп...
- Ford начал отгружать покупателям Super Duty нового поко...