Ford CARGO 1826D DC самосвал — технические характеристики и описание
ОПИСАНИЕ
Строительное шасси Ford идеально подходят как для муниципальных, так и для строительных работ. На них легко устанавливаются самосвальные кузова любого из известных производителей с любым видом разгрузки: задней, боковой, комбинированной.
Кабина: Дневная кабина, Стальная конструкция
Двигатель:
- Тип: FORD - ECOTORQ
7.3 л., турбированный с интеркулером (TCI)
- Объем 7330 куб.см./ 6 цилиндров
- Макс. мощн. л.с./об. : 260/ 2400
- Макс. кр. мом. Нм/об. : 840/ 1200 - 1800
- Выхлоп: Евро 5
Топливная система:
- Тип впрыска: BOSCH - COMMON RAIL INJECTION
- Топливный бак, л. : 315, стальной
- Бак для мочевины, л. : 55
Сцепление:
- 395 мм
- Однодисковое безасбестовое сухого типа
- Пневматическое прямого типа
Трансмиссия:
- ZF 9S75
- 9+1 скоростей
Рулевое управление:
- С усилителем
- Hema ZF 8098 servocom
Тормозная система:
(Ø.мм x дл. мм.) : 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа
- APU с подогр./осушителем
- Маслоотделитель
- Дополнительный тормоз: Горный тормоз
Подвеска:
- Передняя: Усиленные многолистовые рессоры
- Задняя: Усиленные многолистовые рессоры
- С амортизаторами и стаб. поперечн. уст.
Шасси:
- 7мм, из ниобиевого сплава
- Усиленное
Дифференциал:
- MERITOR RS 186 (4,56:1)
- Блокировка дифференциала
Электрика:
- Аккумулятор: 24 В, 2x12 В 150 А/ч
- Амперметр / Стартер: 80 A / 5.5 кВт
Шины:
- Размерность: 315 / 80 R22.5
- Количество: 6+1
- Диски: 9.00 x 22.5
Динамические характеристики
- Угол подъема, %: 51
- Радиус разворота, м: 7.5
- Макс. скорость, км/ч: 113
Весовые параметры и нагрузки, кг :
- Снаряженная масса: 6675
- Полная масса: 18000
- Нагрузка на переднюю ось: 7100
- Нагрузка на заднюю ось: 12600
- Марка Ford
- Серия CARGO
- Модификация 1826D DC самосвал
- Тип кабины 2 м
- Топливный бак (л.) 315
- Двигатель дизельный
- Модель двигателя FORD - ECOTORQ
- Объём двигателя (л. или см3) 7.3
- Мощность (л.с.) 260
- ... ... мощность при оборотах (об/мин) 2400
- Крутящий момент (Нм) / об. / мин. 840
- ... ... момент при оборотах (об/мин) 1200
- Класс выхлопа Евро 6
- Модель КПП ZF 9S75
- Количество «передних» передач 9
- Количество «задних» передач 1
- Тип КПП механика
- Колёсная база (мм) 3800
- Мак. нагрузка на переднюю ось, кг 7100.0000
- Мак. нагрузка на заднюю ось, кг 12600.0000
- Полная масса ТС (кг) 18000
- Масса снаряженного ТС (кг) 6675
- Грузоподъёмность ТС (кг) 11325
- Колея передних (мм) 2055
- Колея задних колес (мм) 1830
- Длина (мм) 6565
- Ширина (мм) 2489
- Высота (мм) 2945
- Колесная формула 4x2
- Трансмиссия:MERITOR RS 186 (4,56:1) Блокировка дифференциала
- Тормозная система:410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа APU с подогр./осушителем Маслоотделитель Горный тормоз
- Подвеска:Передняя Усиленные многолистовые рессоры Задняя Усиленные многолистовые рессоры С амортизаторами и стаб. поперечн. уст.
- Сцепление: 395 мм Однодисковое безасбестовое сухого типа Пневматическое прямого типа
- Описание модели 1826D DCЗагрузить
Отзывы
- Ford Transit и Ranger MS-RT
- Совершенно новый Ford Transit Courier
- Новый Ford F-LINE вместо старого Cargo
- Гоночный Ford усиливается к предстоящему Дакару
- Ford начал отзыв пикапов F-150 из-за проблем с тормозам...
- Обновленный Ford Transit для Китая получил передок в ст...
- Обновленный Ford Transit для Европы: увеличенная грузоп...
- Ford начал отгружать покупателям Super Duty нового поко...