Ford CARGO 2526 LR низкорамное дорожное шасси спальник — технические характеристики и описание
Ford CARGO 2526 LR низкорамное дорожное шасси спальник — технические характеристики и описание
ОПИСАНИЕ
Стандартное оборудование
- ABS/ASR
- Центральный замок с дистанционным управлением
- Электрические стеклоподъемники
- Зеркала с электроподогревом и регулировками
- Корректор фар
- Регулируемая по углу наклона и по вылету рулевая колонка
- Сиденье водителя с подогревом
- Поясничная поддержка
- Радио/CD/МР3 проигрыватель
- Тахограф
- Передние противотуманные фары
- 2 точечная независимая механическая подвеска кабины
- Модуль управления оборотами двигателя
- Пакет для холодного климата
- Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
- Блокировка дифференциала
Дополнительное оборудование
- Кондиционер
- КОМ с приводом от КПП и Управление КОМ из кабины
- КОМ с приводом от двигателя
- ADR
- Ретардер (вместо Горного тормоза)
- Электропривод подъема кабины
- Цвет металлик/Специальный цвет
- Автономный отопитель кабины (сухой)
- Арктический пакет
- Марка Ford
- Серия CARGO
- Модификация 2526 LR низкорамное дорожное шасси спальник
-
Тип кабины
2 м + 1 сп/м
- Топливный бак (л.) 315
- Двигатель дизельный
- Модель двигателя FORD-ECOTORQ
- Объём двигателя (л. или см3) 7.3
- Мощность (л.с.) 260
-
... ... мощность при оборотах (об/мин)
2400
- Крутящий момент (Нм) / об. / мин. 840
-
... ... момент при оборотах (об/мин)
1200
- Класс выхлопа Евро 5
- Модель КПП ZF9S75
- Количество «передних» передач 9
- Количество «задних» передач 1
- Тип КПП механика
- Колёсная база (мм) 4750
- Мак. нагрузка на переднюю ось, кг 7100.0000
- Мак. нагрузка на заднюю ось, кг 24600.0000
-
Полная масса ТС (кг)
25000
- Масса снаряженного ТС (кг) 7780
- Колея передних (мм) 2055
- Колея задних колес (мм) 1830
- Длина (мм) 9945
- Ширина (мм) 2489
- Высота (мм) 2945
- Колесная формула 6x2
- Трансмиссия:Дифференциал MERITOR RS 186 (4,10:1) Блокировка дифференциала
- Тормозная система:(0.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа APU с подогр./осушителем Маслоотделитель Дополнительный тормоз Горный тормоз
- Подвеска:Передняя Усиленные многолистовые рессоры Задняя Усиленные многолистовые рессоры С амортизаторами и стаб. поперечн. уст.
- Сцепление:395 мм Однодисковое безасбестовое сухого типа Пневматическое прямого типа
- Описание моделей FORD дорожной серии LOW DECKЗагрузить
Технические характеристики Ford
Двигатель Трансмиссия CARGO
Грузоподъёмность и Габариты 2526 LR низкорамное дорожное шасси спальник
Ходовая часть форд карго 2526 лр низкорамный
Документатция Ford CARGO 2526 LR низкорамное дорожное шасси спальник
Отзывы
1838T седельный тягач
1846T седельный тягач
1826D DC самосвал
1832D DC самосвал
2526D LR самосвал
2532D LR самосвал
2536D LR самосвал
3236 CD LR самосвал
3536D DC самосвал
3536M DC миксер
4136D DC самосвал
4136M DC миксер
3936M DC миксер
1826 DC дорожная серия
1832 DC дорожная серия
1832 LR дорожная серия спальник
2526 DC дорожная серия
2526 HR дорожная серия 2-ух спальник
2532 DC дорожная серия
2532 HR дорожная серия 2-ух спальник
2538 HR дорожная серия 2-ух спальник
3232C HR дорожная серия 2-ух спальник
3232S HR дорожная серия 2-ух спальник
3238C HR дорожная серия 2-ух спальник цистерна
3238S HR дорожная серия 2-ух спальник
2538F HR дорожная серия 2-ух спальник
1826 низкорамное дорожное шасси
2526 LR низкорамное дорожное шасси спальник
2532 LR низкорамное дорожное шасси спальник
2538 HR низкорамное дорожное шасси 2-ухспальник
-
Rightech: новый игрок на рынке электротранспорта в ЕС
-
Первый словацкий грузовик на водородных топливных элеме...
-
Новый электрогрузовик Ford получит систему электроприво...
-
Ford Transit и Ranger MS-RT
-
Совершенно новый Ford Transit Courier
-
Новый Ford F-LINE вместо старого Cargo
-
Гоночный Ford усиливается к предстоящему Дакару
-
Ford начал отзыв пикапов F-150 из-за проблем с тормозам...