Ford CARGO 1832D DC самосвал — технические характеристики и описание
ОПИСАНИЕ
Строительное шасси Ford идеально подходят как для муниципальных, так и для строительных работ. На них легко устанавливаются самосвальные кузова любого из известных производителей с любым видом разгрузки: задней, боковой, комбинированной.
Кабина: Дневная кабина
Стальная конструкция
Двигатель:
- Тип: FORD - ECOTORQ
9.0 л., турбированный с интеркулером (TCI)
- Объем: 8974 куб.см./ 6 цилиндров
- Макс. мощн. л.с./об: 320/ 2200
- Макс. кр. мом. Нм/об. : 1100/ 1300 - 1800
- Выхлоп: Евро 5
Топливная система:
- Тип впрыска: BOSCH - COMMON RAIL INJECTION
- Топливный бак, л. :315, стальной
- Бак для мочевины, л. : 55
Сцепление:
- 430 мм
- Однодисковое безасбестовое сухого типа
- Пневматическое обратного типа
Трансмиссия:
- ZF 9S1110
- 9+1 скоростей
Рулевое управление:
- С усилителем
- Hema ZF 8098 servocom
Тормозная система:
(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа
- APU с подогр./осушителем
- Маслоотделитель
- Дополнительный тормоз: Горный тормоз
Подвеска:
- Передняя: Усиленные многолистовые рессоры
- Задняя: Усиленные многолистовые рессоры
С амортизаторами и стаб. поперечн. уст.
Шасси:
- 7мм, из ниобиевого сплава
- Усиленное
Дифференциал:
- MERITOR RS 186 (4,56:1)
- Блокировка дифференциала
Электрика:
- Аккумулятор: 24 В, 2x12 В 150 А/ч
- Амперметр / Стартер: 80 A / 5.5 кВт
Шины:
- Размерность: 315 / 80 R22.5
- Количество: 6+1
- Диски: 9.00 x 22.5
Динамические характеристики:
- Угол подъема, %: 67
- Радиус разворота, м: 7.5
- Макс. скорость, км/ч: 111
Весовые параметры и нагрузки, кг:
- Снаряженная масса: 7475
- Полная масса: 18000
- Нагрузка на переднюю ось: 7100
- Нагрузка на заднюю ось: 12600
ABS/ASR
Центральный замок с дистанционным управлением
Отдельный бачок для Webasto
Электрические стеклоподъёмники
Электро регулируемые наружние зеркала с обогревом
Корректор фар
Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Кресло водителя с подогревом и поясничным упором
CD/MP3 Магнитола
Тахограф
2-х Точечная независимая подвеска кабины
КОМ с приводом от КПП
Управление КОМ из кабины
Передаточное число главной передачи 4.56:1
Блокировка дифференциала
Пакет для холодного климата
Предпусковой обогреватель двигателя (мокрый)
Модуль управления оборотами двигателя
Дополнительное оборудование:
Кондиционер
Цвет металлик/Специальный цвет
Арктический пакет
Электрический подъем кабины
Арктический пакет
КОМ с приводом от двигателя
- Марка Ford
- Серия CARGO
- Модификация 1832D DC самосвал
- Тип кабины 2 м
- Топливный бак (л.) 315
- Двигатель дизельный
- Модель двигателя FORD - ECOTORQ
- Объём двигателя (л. или см3) 9
- Мощность (л.с.) 320
- ... ... мощность при оборотах (об/мин) 2200
- Крутящий момент (Нм) / об. / мин. 1100
- ... ... момент при оборотах (об/мин) 1300
- Класс выхлопа Евро 5
- Модель КПП ZF 9S1110
- Количество «передних» передач 9
- Количество «задних» передач 1
- Тип КПП механика
- Колёсная база (мм) 3800
- Мак. нагрузка на переднюю ось, кг 7100.0000
- Мак. нагрузка на заднюю ось, кг 12600.0000
- Полная масса ТС (кг) 18000
- Масса снаряженного ТС (кг) 7475
- Грузоподъёмность ТС (кг) 10525
- Длина (мм) 6565
- Ширина (мм) 2489
- Высота (мм) 2945
- Колесная формула 4x2
- Трансмиссия: MERITOR RS 186 (4,56:1) - Блокировка дифференциала
- Тормозная система:(Ø.мм x дл. мм.) 410 х 200 Пневм. двухконт. Z-типа - APU с подогр./осушителем - Маслоотделитель - Дополнительный тормоз: Горный тормоз
- Подвеска: Передняя: Усиленные многолистовые рессоры Задняя: Усиленные многолистовые рессоры С амортизаторами и стаб. поперечн. уст.
- Сцепление:430 мм - Однодисковое безасбестовое сухого типа - Пневматическое обратного типа
- Описание модели 1832D DСЗагрузить
Отзывы
- Ford Transit и Ranger MS-RT
- Совершенно новый Ford Transit Courier
- Новый Ford F-LINE вместо старого Cargo
- Гоночный Ford усиливается к предстоящему Дакару
- Ford начал отзыв пикапов F-150 из-за проблем с тормозам...
- Обновленный Ford Transit для Китая получил передок в ст...
- Обновленный Ford Transit для Европы: увеличенная грузоп...
- Ford начал отгружать покупателям Super Duty нового поко...