WIELTON NS 3 C M2 Aluvan фургон изотермический — технические характеристики и описание

ОПИСАНИЕ СТАНДАРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

• ТИП NS 3 C / M2 
• A Длина внешняя ca. mm 14 050
• B Длина внутренняя платформы  ca. mm 13 355
• C Ширина внешняя ca. mm 2 600
• D Ширина внутренняя платформы ca. mm 2 460
• D1 Ширина в портале ворот ca. mm 2 450
• E Высота внешняя ca. mm 4 000
• F Высота внутренняя ca. mm 2 655
• F1 Высота в портале ворот ca. mm 2 640
• G Колёсная колея ca. mm 2040-2100
• H Межосевое расстояние ca. mm 1 310
• K Высота седла ca. mm 1 120
• L Высота платформы ca. mm 1 230
• M Расстановка: шип – ось первая ca. mm 6 190
• Шины 385/65 R 22,5
• Количество европоддонов sztuki 33
• Полная масса ca. kg 36 000
• Собственная масса ca. kg 7 100
• Давление на ось ca. kg 3 x 8 000
• Давление на седло ca. kg 12 000
• Объем  груза  ca. m3 88

• стальная конструкция из стали с повышенной прочностью S700 

• 3-осное дисковое или барабанное - техническая нагрузка оси до 9000 кг,
• пневмоподвеска, 
• первая ось поднимается в автоматическом цикле с возможностью ручного управления 
• клапан поднятия и опускания грузового кузова HS
• плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем,
• двухдиапазонные опорные ноги:
• -динамическая нагрузка 24 000 kg
• -статическая нагрузка 50 000 kg
• боковые противонаездные предохранители изготовлены с легкого композитного в соответствии с ЕСЕ (Постановление Европейского Парламента)
• задний буфер в соответствии с ЕСЕ (Постановление Европейского Парламента)

• соответствует  ADR
• антиблокировочная система EBS с функцией Vehicle Stability  - „RSP‛ или  „RSS‛ или „TRS‛

• самонесущая конструкция из слоистых плит типа «Sandwich» изолированных безфреоновой полиуретановой пеной (без тепловых мостиков) с обшивками: внешняя и внутренная из полиэфирного стеклопластика с гелькоутом

• двухстворчатые, наполнитель - плита толщиной 85 mm,
• рама дверей из нержавеющей стали по два вращательные замка на створку, изготовлеными из нержавеющей стали
• соответствует требованиям – DIN EN 12642 XL  (нагрузка 7 800 daN),

• плита толщиной 60 мм
• с внутренней стороны предохраняемая алюминиевым уголником на высоте 300 мм и надпольной алюминиевой защитной планкой (ширина 250 мм, на высоте 1200 мм над полом)
• соответствует требованиям VDI – DIN EN 12642 XL  (нагрузка 10 400 daN),

• плита толщиной 110/60мм,упрочнённая под холодильный агрегат, с циркуляционным каналом для холодного воздуха 
• соответствует требованиям VDI – DIN EN 12642 XL  (нагрузка 13 000 daN)

• плита толщиной 90 мм со встроенным внешним осветлением кузова

• самонесущий, изолированный, толщиной 110 мм,
• приспособлен для работы тележки с вилочной грузоподъёмной платформой о нагрузке 5400кг на ось тележки
• верхнее покрытие является однородной заливкой с противоскользящей поверхностью  
• в задней части находятся водоотводные каналы, вместе с плитой из рифленного алюминевого листа 

• 24 v в соответствии с ECE и ADR, 
• задние фары комлексные: 
• светодиодные – LED : позиционные 
• вольфрамные лампочки : свет заднего движения, противотуманные фары, света поворотников 
• освещение номерных знаков, (лампочки) 
• габаритные огни и боковое освещение диодные (LED) 
• светоодражающие таблички, 
• 2 подключительные и розетки EBS на передней стенке бес подключительных проводов
• Покраска
• все стальные элементы перед покраской дважды поддаются дробеструйной обработке в автоматических камерах,   
• покраска производится в автоматических камерах в RAL

• стальные обода, 
• шины 385/65 R 22,5   -  7 штук

• 2 клина под колёса с креплением,
• инструментальный ящик с замком
• 4 крылья: 2 передние и 2 задние крылья с болотниками,
• входная лестница смонтирована в задней части кузова
• корзина на одно запасное колесо в задней части полуприцепа
• стальной отбойник типа "ROL-STOP" 
• резиновые отбойники расположенные вдоль заднего края под стопорными болтами
• Сертификат  "БЕЗОПАСНЫЙ ГРУЗ"  в соответствии с требованием VDI 2700  – DIN EN 12642 XL 
• Сертификат ATP
• предохранение открытых ворот по правой и левой стороне,
• таможенный запор TIR
• входная ручка замонтирована в задней части кузова,
• ящик для 36 европалет

• Пол выложенный алюминиевым листом, соединённым с боковой защитой
• Дополнительное упрочнение крыши (для перевозки тяжёлых полутуш)
• Вертикальные планки на боковых стенках, позволяющие монтаж перекладин II уровня пола в произвольном положении
• Перекладины II уровня пола шт. 22
• Один ряд проушин крепления груза, расположенный на поверхности стены
• Один ряд проушин крепления груза, расположенный внутри стены
• Дополнительное упрочнение крыши (для перевозки тяжёлых полутуш)
• Планки, направляющие крюки /рельс
• Блокада крюков
• Еврокрюки для полутуш 250 шт.
• Балка для защиты груза, 2 шт. вертикальные
• Балка для защиты груза, 2 шт. горизонтальные
• Передние и задние вентиляционные люки (1 спереди и 1 сзади)
• Два вентиляционные рукава с управлением подачи воздуха
• Холодильный агрегат CARRIER или THERMOKING
• Манометрический указатель нагрузки на ось
• Счётчик километров
• Паромные прицепы 6 штук
• Инструментальный ящик
• Ящик на огнетушитель
• Огнетушитель 6 кг