Компания Ford Otosan в конце прошлого года договорилась с российским холдингом "Автотор" об открытии общего сборочного производства тяжелых коммерческих автомобилей Ford Cargo в Калининградской области. Предполагалось, что первые грузовики семейства Ford Cargo покинут ворота предприятия еще в феврале, однако на дворе уже май, а производство так и не заработало. Проект решили закрыть из-за кризиса?
Нет, заявил на этой неделе представитель турецкой компании, Ford Otosan от сборки грузовых автомобилей на "Автоторе" не отказывается - просто начало полномасштабного производства решили отложить из-за сложной ситуации на российском рынке коммерческой автотехники. Тем не менее в Калининграде уже были собраны первые экземпляры грузовиков Ford Cargo в тестовом режиме из турецких машинокомплектов, а серийная сборка техники начнется в самое ближайшее время.
Напомним, что соглашение между Ford Otosan и холдингом "Автотор" предусматривало производство серии грузовиков Ford Cargo, а также седельного тягача модели 1846T и моделей с колесными компоновками 4x2 и 6x2 и строительных версий с колесными компоновками 6x4 и 8x4. Сообщалось, что все автомобили Ford Cargo полностью соответствуют европейским стандартам и адаптированы к конкретным требованиям российского рынка. При этом продавать собранные в Калининграде грузовики планировалось не только на территории России, но и в других странах - Казахстане и Беларуси.
В перспективе Ford Otosan и "Автотор" собирались создать в Калининграде полный производственный цикл, который включает сварку и покраску.
