РТИТС: интеграция «Платона» с АСВГК сэкономит до 40% затрат
Замков пояснил, что компания РТИТС уже имеет отлаженную систему и несет затраты на ее содержание. Добавление в готовую систему нескольких рамок обойдется куда дешевле, чем строить систему весогабаритного контроля заново. При этом объединить удастся не только сами рамки, но и центр обработки информации, колл-центр и ЦАФАП Ространснадзора. По словам Замкова, для оператора это означает распространение функций еще на одну систему, в то время как для государства это будет 40%-я экономия капитальных расходов.
В компании уточнили, что в настоящее время инициатива оператора рассматривается. В дальнейшем состоятся переговоры по поводу объема предстоящих капитальных затрат. Завершиться переговоры должны до конца этой весны. Напомним, что с инициативой по интеграции двух названных систем РТИТС выступила в конце прошлого года.
Комментарии
Грузовые новости
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
-
26 новых автобусов большого и особо большого класса поп...
-
Минтранс подготовит законы для беспилотных грузовиков
-
Крупный российский перевозчик приобрёл полсотни тягачей...
-
Sollers впервые в этом году стал лидером рынка новых пи...
-
Sinotruk на IAA 2026: гигантский запас хода, зарядка за...
-
Мастера своего дела: названы победители Международного ...
Последние обсуждения