387 пунктов весогабаритного контроля появятся до 2024 года

«Работа над этим проектом идет в течение трех лет, и сегодня благодаря активной позиции бизнес-сообщества мы выходим на этап согласования паспорта проекта и технических требований к АСВГК, которые формируются на основании требований самих грузоперевозчиков и грузоотправителей», - пояснил Первый заместитель министра транспорта России Иннокентий Алафинов.

Соблюдение весовых стандартов при перевозке способствует безопасности всех участников дорожного движения, а также сохранению автодорог. 

«Перегруз приводит к разрушению автодорожной инфраструктуры раньше установленных сроков. С этой точки зрения создание АСВГК повлечет формирование механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог всех уровней - федерального, регионального и местного, что позволит обеспечить достижения целей национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», - добавил Иннокентий Алафинов.

Председатель Межотраслевого экспертного совета по развитию автомобильной грузовой и дорожной отрасли (МОЭС) Борис Рыбак отметил, что идет прозрачное обсуждение проекта государством и бизнесом. Минтранс России открыто обсуждает параметры работы системы с бизнес сообществом и учитывает его мнение. 

Как раз сейчас обсуждается способ информирования перевозчиков о нарушении весогабаритных норм.

«Владельцы большегрузов будут оперативно получать информации о зафиксированном нарушении. Сейчас мы обсуждаем способ информирования. Возможно, это будут СМС или электронное письмо о превышении весогабаритных характеристик. В план реализации проекта включены наши требования о тестовом периоде. В течение трех месяцев с момента запуска пункта контроля перевозчиков не должны штрафовать, но в этот период должна приходить информация о зафиксированном превышении параметров», - пояснила исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики (СЭЛ) Ольга Федоткина. 

Кроме того, будет разработана процедура оспаривания, для которой будут использоваться данные коммерческих весов, установленных в распределительных центрах и складах. Планируется провести серию пилотных испытаний для точной разработки требований к системе весогабаритного контроля. 

В настоящее время функционируют 27 пунктов автоматизированного весогабаритного контроля. Только на трассах в Вологодской области, по данным Росавтодора, выявляется свыше150 тыс. нарушений в месяц. В среднем перегруз достигает 30%. За год работы этих пунктов число нарушителей сократилось с 40% до 4% от общего грузопотока.