FAW выпустил первый в Китае водородный ДВС
На протяжении последних двух лет данные разработки осуществляли разные производители из Европы, Японии и США, и вот теперь эта же тема появилась и в Китае. Этот водородный агрегат представляет собой 13-литровый 500-сильный мотор, который был приспособлен для сжигания водорода методом прямого впрыска топлива.
Китайские инженеры также заявляют о достижении очень высокого КПД, который превысил 55%. Для сравнения, самые эффективные дизельные двигатели только приближаются к 50%. И, конечно, водородный ДВС несет транспортникам экологические преимущества, поскольку сжигание Н2 устраняет проблему выброса парниковых газов. Хотя AdBlue все еще придется использовать, чтобы нейтрализовывать вредные для человека оксиды азота.
Если распространение водородных двигателей внутреннего сгорания в мировом автопроме будет продолжаться, то шансы на сохранение «архаичной» конструкции старого дизеля будут только расти.
Комментарии
Грузовые новости
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
-
26 новых автобусов большого и особо большого класса поп...
-
Минтранс подготовит законы для беспилотных грузовиков
-
Крупный российский перевозчик приобрёл полсотни тягачей...
-
Sollers впервые в этом году стал лидером рынка новых пи...
-
Sinotruk на IAA 2026: гигантский запас хода, зарядка за...
-
Мастера своего дела: названы победители Международного ...
Последние обсуждения