У Renault Trucks новый 13-литровый двигатель DE13 R
Основные изменения в двигателе:
Новый блок цилиндров — изготовлен из высокопрочного серого чугуна (CGI), который обеспечивает до 75% большей прочности всей конструкции. Это позволило увеличить давление в цилиндрах до 250 бар. Доработали и улучшили моторный тормоз Optibrake+. Появилась новая топливная система с внешним высоконапорным насосом.
Максимальная мощность двигателя DE13 R составляет 540 л.с., а крутящий момент достигает 2800 Н·м (ранее «французский» максимум был 520 л.с. / 2700 Н·м).
Производитель внедрил систему Predictive Engine Stop Start, она автоматически глушит двигатель при движении накатом на пологих спусках. При этом все важные системы автомобиля остаются активными. Двигатель самостоятельно запускается, когда это необходимо (например, для торможения мотором).
Коробка передач и другие нововведения:
Обновлённая Optidriver с новым ПО — переключение передач стало до 20% быстрее. Улучшенный круиз-контроль Optivision+ с лучшей адаптацией к рельефу местности.
Усовершенствованная рулевая система с «интеллектуальными» функциями, включая помощь в удержании полосы движения (элемент ограниченного автопилота).
Все новые решения будут доступны для грузовиков серий T, C и K (как дорожные, так и внедорожные версии).
Можно резюмировать, что новый DE13 R — это заметный шаг вперёд по эффективности, мощности и комфорту эксплуатации грузовиков Renault Trucks.
Похожие новости
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения