Уникальность данной машины обеспечивают новые, технические решения по ряду систем и узлов:
- впервые на технику данного класса установлена электрическая трансмиссия переменного тока, благодаря чему увеличится производительность погрузчика, сократится стоимость и время технического обслуживания,
- установлен экономичный двигатель мощностью 1050 л.с. с электронной системой управления и диагностики;
- современная объединенная гидросистема, обеспечивающая надежность и высокую динамику работы;
- система автоматического позиционирования рабочего оборудования, позволяющая в автоматическом режиме с минимальным количеством для водителя операций осуществлять поднятие ковша на предустановленные высоты и возращение его в рабочее положение, что значительно увеличит удобство и эффективность работы оператора;
- система взвешивания груза;
- кабина водителя повышенной комфортабельности и улучшенной обзорности с информационным жидкокристаллическим дисплеем на панели приборов, улучшенными обивочными и изоляционными материалами.
Благодаря увеличенным размерам, высоте погрузки и объему ковша расширится линейка обслуживаемых самосвалов – новый фронтальный погрузчик сможет осуществлять погрузку карьерных самосвалов грузоподъемностью до 90 тонн, пользующихся большой популярностью у потребителей.
