«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханической трансмиссией: Новости → Новинки → Truck&Bus

«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханической трансмиссией

30.07.2026

Компания «ЧЕТРА» объявляет о выходе на рынок нового бульдозера ЧЕТРА Б11, оснащенного электромеханической трансмиссией (ЭМТ). Такое конструктивное решение позволяет заметно снизить затраты на владение техникой, прежде всего затраты на дизтопливо, и повысить производительность на самых сложных объектах.

Новая машина пополнила модельный ряд бульдозеров ЧЕТРА и предназначена для работы в общем и дорожном строительстве, на полигонах твердых бытовых отходов, а также для землеройных работ на грунтах I-III категории без предварительного рыхления и IV категории – с предварительным рыхлением.

Главное отличие Б11 от машин с традиционной гидростатической трансмиссией (ГСТ) – отсутствие гидравлики в силовой передаче. Вместо нее используется электромеханическая схема, которая обеспечивает КПД на 5% выше, чем у аналогов на ГСТ, и значительно сокращает расходы на обслуживание за счет минимальной потребности в трансмиссионных маслах. По результатам испытаний, при одинаковых условиях эксплуатации годовой расход топлива у бульдозера с ЭМТ ниже на 33% по сравнению с бульдозером с ГСТ. Такая трансмиссия исключает необходимость поддерживать «стерильность» рабочих жидкостей и содержать заправочно-фильтровальные станции, а также избавляет от типичных проблем гидравлики – утечек через изношенные уплотнения и загустевания масла на морозе. Кроме того, ЭМТ не требует обслуживания в период всего жизненного цикла: в ней нет трущихся поверхностей, заднего моста и бортовых фрикционов, а значит, не требуются дорогостоящие замены масла и фильтров. Отдельное преимущество ЭМТ – поведение машины на криволинейных траекториях: тяговое усилие развивается лучше, чем у гидростатических аналогов, что дает прирост маневренности и производительности на всех видах работ. Благодаря стабильным регулировочным характеристикам бульдозер легко удерживает прямолинейное движение, а отсутствие переключения передач упрощает работу оператора, в том числе при проведении технического обслуживания.

Исполнительный директор компании «ЧЕТРА» Владимир Антонов отметил, что появление Б11 с электромеханической трансмиссией – закономерный шаг в развитии линейки бульдозеров компании: «Мы много лет наблюдаем за тем, как эксплуатационные расходы на гидравлику становятся все более серьезной статьей затрат для наших клиентов. Электромеханическая трансмиссия снимает эту проблему в принципе: нет масла, нет фильтров, нет утечек и нет замерзания зимой. При этом Б11 не уступает, а по ряду параметров превосходит машины на гидростатике – прежде всего по КПД и маневренности на сложных траекториях. Для нас это не просто новая модель, а новый инженерный подход, который мы намерены развивать и в других классах техники».

Оставить комментарий

www.chetra.ru

Дополнительные материалы

Теги: ЧЕТРА бульдозер ЧЕТРА Б11 ЭМТ электромеханическая трансмиссия

Грузовые новости

Раздел грузовые новости был создан специально для тех, кто всегда хочет быть в курсе последних событий, происходящих в мире грузового автотранспорта. Структура раздела удобна и понятна для пользования. Вся информация поделена на тематические блоки, благодаря чему вы без труда подберете нужную для себя информацию. Владельцы транспортных компаний, водители большегрузных автомобилей, спецтехники, любители гонок на грузовиках, да и просто автолюбители, интересующиеся новостями о грузовых автомобилях, непременно найдут для себя массу полезной и интересной информации.