На рынке появится аналог «Платона» по весовому контролю
Эксперты утверждают, что создание такой сети вряд ли потребует более 20 миллиардов рублей, притом что доходы в казну со штрафов будут много превышать затраты на создание системы. Так, по оценкам консультантов Росавтодора, если бы за все нарушения, которые выявили сотрудники Росавтодора только с середины 2015 гда, были собраны штрафы, то федеральная казна пополнилась бы на 182 миллиарда рублей.
Систему хотят запустить по той же схеме, что и ныне действующая система «Платон» по сбору средств с большегрузов. При этом штрафы будет сбирать Ространснадзор, а инвестор будет получать концедент. В Минтрансе также полагают, что в будущем обе системы можно будет объединить в одну. В РТИТС на это заметили, что с технической точки зрения такое объединение вполне возможно.
Эксперты уверены, что при нынешней ситуации, когда водители и контролеры предпочитают договориться без отправления грузовика на штрафстоянку, автоматизированная система станет наилучшим решением.
Комментарии
Грузовые новости
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
-
26 новых автобусов большого и особо большого класса поп...
-
Минтранс подготовит законы для беспилотных грузовиков
-
Крупный российский перевозчик приобрёл полсотни тягачей...
-
Sollers впервые в этом году стал лидером рынка новых пи...
-
Sinotruk на IAA 2026: гигантский запас хода, зарядка за...
-
Мастера своего дела: названы победители Международного ...
Последние обсуждения