На рынке появится аналог «Платона» по весовому контролю
Эксперты утверждают, что создание такой сети вряд ли потребует более 20 миллиардов рублей, притом что доходы в казну со штрафов будут много превышать затраты на создание системы. Так, по оценкам консультантов Росавтодора, если бы за все нарушения, которые выявили сотрудники Росавтодора только с середины 2015 гда, были собраны штрафы, то федеральная казна пополнилась бы на 182 миллиарда рублей.
Систему хотят запустить по той же схеме, что и ныне действующая система «Платон» по сбору средств с большегрузов. При этом штрафы будет сбирать Ространснадзор, а инвестор будет получать концедент. В Минтрансе также полагают, что в будущем обе системы можно будет объединить в одну. В РТИТС на это заметили, что с технической точки зрения такое объединение вполне возможно.
Эксперты уверены, что при нынешней ситуации, когда водители и контролеры предпочитают договориться без отправления грузовика на штрафстоянку, автоматизированная система станет наилучшим решением.
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения