BODEX Цистерны KIS-3СB1 (Жидкость) — технические характеристики и описание

Полуприцеп-цистерна представляет собой цилиндрическую емкость с теплоизоляцией, установленную на раме.

Цистерна соответствует международным сертификатам АТР.

Полуприцеп предназначен для эксплуатации с седельными тягачами с колесной формулой 4х2, 6х2, 6х4, высотой седельно-сцепного устройства 1200 мм и нагрузкой на седельно-сцепное устройство не менее 12000 кг.

Техническое описание

 Цистерна:
Вместимость полезная номинальная – 33000 л (11000 л + 11000 л + 11000 л );
Материал сосуда и трубопроводов – коррозионостойкая нержавеющая сталь AISI 304 или аналог;
Материал теплоизоляции – минеральная вата толщиной 100 мм;
Теплоизоляция люков цистерны;
Внешнее покрытие цистерны - полированная коррозионостойкая сталь (high polish);
Переднее и заднее днища выполнены из полиэстра (цвет согласовывается с Заказчиком).

 Технологическое оборудование:
Наполнение гравитационное – через верхние люки;
Крышки заливных горловин диаметром 500 мм;
Каждая крышка оснащена дыхательным устройством;
Разгрузка гравитационная, в задней части полуприцепа;
Слив из каждого отсека производится в общий коллектор через трубопровод и поворотные затворы;
Нижняя труба диаметром 100 мм;
Донный клапан под каждой секцией открывающийся пневматически DN100;
Температурный датчик PT 100 четырехсекционный;
Разгрузка при помощи избыточного давления - не предусмотрена;
Центральная мойка;
Пенал для разгрузочного рукава выполнен из нержавеющей стали;
Разгрузочный рукав – опция.

 Рама:
Усиленная из шведской стали RAEX, состоит из двух сварных продольных лонжеронов, соединенных между собой траверсами и балками толщина 12 мм;
Сцепное устройство - плита сцепки с  2” шкворнем JOST (Германия);
Опорное устройство - двухдиапазонное телескопическое JOST (Германия) г/п 24 т с ручным односторонним приводом.

 Шасси:
Ошиновка односкатная, количество колес 7 штук;
Шины Goodyear/Bridgestone/Continental, размерности 385/65 R22,5;
Оси SAF/BPW с нагрузками на оси 11/12 тонн;
Диски 11.75х22,5 стальные штампованные Lemmerz (Германия);
Полные подкрылки DOMAR (Италия) - 6 штук, задние с резиновыми брызговиками;
Корзина на 2 зап/колеса (в базе полуприцепа устанавливается дополнительный кронштейн для крепления запасного колеса тягача).

 Подвеска:
Трехосная пневморессорная (пневматическая на полуэллиптических усиленных рессорах, версия OFF-ROAD) производства SAF/BPW (Германия), с технической нагрузкой на ось 11/12 тонн и оригинальной гарантией производителя 1 год;
Первая ось оснащена 2-х сторонним подъемным механизмом «WABCO» (Германия);
Функция быстрого спуска воздуха из пневмобаллонов подвески при разгрузке полуприцепа.

 Тормозная система:
Двухпроводная пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа (420х200) с приводом на все колеса, рычаги разжимного кулака с автоматической регулировкой зазора WABCO (Германия);
Дисковые тормоза;
Стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси;
Антиблокировочная система тормозов EBS WABCO 4S/2M(Германия).

 Окраска:
Все стальные элементы перед лакировкой были дважды подвергнуты дробеструйной обработке, нанесение лака в лакировочной камере, применяются эмали  фирмы PPG (Италия) с толщиной слоя 150-200 микрон, цвет по выбору заказчика по каталогу RAL, в цветовой гамме более 100 цветов, без доплаты за цвет, исключая цвета металлик.

 Другое оборудование:
Площадка обслуживания по верху цистерны - из алюминиевого просечного листа, исключающего скольжение;
Лестница в задней части цистерны с просечными ступенями, исключающими скольжение;
Складной поручень, приводимый в действие с уровня земли, конструктивно исключающий самопроизвольное складывание;
Индикатор откидывания лестницы.

 Дополнительное оснащение:
Ёмкость для воды, ящик для инструментов;
Вся металлическая фурнитура произведена фирмами Tosi и Sirit (Италия);
Задние фонари 5-секционные с интегрированной сигнализацией стояночного тормоза, противотуманным фонарем и светом заднего хода;
Боковые маркеры.