Какими будут значения допустимой нагрузки на ось грузового транспорта
В текущем году Росавтодор предложил ограничить нагрузку 6 тоннами для одиночной оси, 5 тоннами - для двухосной тележки, 4 тоннами - для трехосной тележки. Проект акта и список дорог, на которые распространятся ограничения, размещены на regulation.gov.ru.
"Деловая Россия", Центр мониторинга развития промышленности и Национальный кровельный союз предлагают увеличить предел нагрузки на одну тонну: 6 тонн для двухосной и 5 тонн для трехосной тележки. Иначе использоваться будет не более 30% номинальной грузоподъемности. А вместо одной десятитонной фуры в среднем может понадобиться семь-десять малотоннажных грузовиков".
В итоге это приведет к ряду негативных последствий: ухудшению экологической ситуации, транспортным заторам и росту цен на продукцию.
По расчетам Росавтодора, суммарный ущерб бизнесу от ограничений оценивается в 320 млрд руб.- но это "в 1,2 раза ниже дополнительных затрат, связанных с возможным разрушением дорожных одежд" в период ограничений. Как отмечают разработчики, если не ввести ограничения вообще, суммарный расчетный размер вреда составит 1,1 трлн руб., а потребность в ремонте увеличится на 390 млрд руб. Протяженность автомобильных дорог, рекомендуемых для временного ограничения движения из-за погоды, составляет в общем объеме не более 47%, считают разработчики.
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения