ЧЕТРА С33 станет серийным в 2016 году
ЧЕТРА С33 станет серийным в 2016 году
Новости →
Новинки
28.07.2015
Как сообщает Минпромторг, завод «Промтрактор», известный производством бульдозерной техники под маркой ЧЕТРА, все же решился на запуск в производство в 2016 году шарнирно-сочлененного самосвала ЧЕТРА С33 грузоподъемностью 33 т
Как сообщает Минпромторг, завод «Промтрактор», известный производством бульдозерной техники под маркой ЧЕТРА, все же решился на запуск в производство в 2016 году шарнирно-сочлененного самосвала ЧЕТРА С33 грузоподъемностью 33 т – его опытный образец уже неоднократно демонстрировали на выставках. Разработчики рассчитывают, что срок окупаемости проекта составит не более пяти лет.
Минпромторг прочит ЧЕТРА С33 лавры первого освоенного в серии отечественного шарнирно-сочлененного самосвала, но так ли это – покажет время. Потому что Петербургский тракторный завод, известный сельскохозяйственными тракторами «Кировец» и созданными на их базе строительными машинами, уже проводит эксплуатационные испытания двух самостоятельно разработанных шарнирно-сочлененных самосвалов с колесной формулой 4х4 и готовит их трехосный вариант. А НЕФАЗ договорился о сотрудничестве с южно-корейским производителем шарнирно-сочлененных самосвалов BELL об освоении в Нефтекамске их сборочного производства с высокой степенью локализации. И как знать, вполне возможно, что уже в обозримой перспективе российская сторона станет делать для этих самосвалов не только кузов, но и раму с кабиной, и тогда данную технику с полным основанием тоже можно будет назвать российской. Так что вопрос «кто первый?» в данном рыночном сегменте по прежнему открыт!
Минпромторг прочит ЧЕТРА С33 лавры первого освоенного в серии отечественного шарнирно-сочлененного самосвала, но так ли это – покажет время. Потому что Петербургский тракторный завод, известный сельскохозяйственными тракторами «Кировец» и созданными на их базе строительными машинами, уже проводит эксплуатационные испытания двух самостоятельно разработанных шарнирно-сочлененных самосвалов с колесной формулой 4х4 и готовит их трехосный вариант. А НЕФАЗ договорился о сотрудничестве с южно-корейским производителем шарнирно-сочлененных самосвалов BELL об освоении в Нефтекамске их сборочного производства с высокой степенью локализации. И как знать, вполне возможно, что уже в обозримой перспективе российская сторона станет делать для этих самосвалов не только кузов, но и раму с кабиной, и тогда данную технику с полным основанием тоже можно будет назвать российской. Так что вопрос «кто первый?» в данном рыночном сегменте по прежнему открыт!
Оставить комментарий
Комментарии
Написать
Грузовые новости
Раздел грузовые новости был создан специально для тех, кто всегда хочет быть в курсе последних событий, происходящих в мире грузового автотранспорта. Структура раздела удобна и понятна для пользования. Вся информация поделена на тематические блоки, благодаря чему вы без труда подберете нужную для себя информацию. Владельцы транспортных компаний, водители большегрузных автомобилей, спецтехники, любители гонок на грузовиках, да и просто автолюбители, интересующиеся новостями о грузовых автомобилях, непременно найдут для себя массу полезной и интересной информации.
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения