Tadano ATF 600G-8 - 600-тонный автокран
Новости → Новинки
После недавнего обновления автокранов 70-ти и 100-тонной грузоподъемности, компания приступила к производству ATF 600G-8, на крюке которого 600 тонн. В новинке Tadano внедрено нововведение Triple-Boom. Подобного решения никто из производителей телескопов пока что не использовал в своей продукции. Эта технология заключается в необычном строении секций. Конструкция состоит из основной секции и 2-х вспомогательных телескопических труб, соединенных в единый узел посредством перегородок. 

        После недавнего обновления автокранов 70-ти и 100-тонной грузоподъемности, компания приступила к производству ATF 600G-8, на крюке которого 600 тонн. В новинке Tadano внедрено нововведение Triple-Boom. Подобного решения никто из производителей телескопов пока что не использовал в своей продукции. Эта технология заключается в необычном строении секций. Конструкция состоит из основной секции и 2-х вспомогательных телескопических труб, соединенных в единый узел посредством перегородок. 

        С решением Triple-Boom, наряду с увеличением жесткости на скручивание и прочности, задняя часть платформы автокрана теперь может поворачиваться на меньшем радиусе, а вся система в процессе работы сохраняет оптимальную стабильность. Наконец, благодаря Triple Boom, систему подвески стрелы в крановом механизме использовать нет надобности.

        Габариты 8-осного Faun ATF 600G-8 – 21,7 м (Д), 3 м (Ш) и 3,93 м (В). Спецтехника Tadano обладает транспортной массой, не превышающей 96 т. При этом нагрузка на все восемь осей распределяется равномерно по 12 тонн. Сердце Faun ATF 600G-8 – 626-сильный Mercedes Benz, соответствующий последним экорегламентам Euromot III B/Tier 4 Interim. С двигателем MB агрегатирована АКП ZF TC-Tronic HD. Гидротрансмиссию и подъемник в движение приводит второй мотор MB (354 л.с), установленный в крановой надстройке.

        В автокране Faun ATF 600G-8 инженеры Tadano применили не только инновационную концепцию стрелы, но и внедрили серию других интересных инноваций, включая фирменную технологию Hello-Net для позиционирования и мониторинга, новейшую технологию AML, обеспечивающую контроль нагрузки с недопущением перегрузок, новые пакеты ПО KranXpert и craniMAX, для оптимизации управления и работы кранового оборудования, ассиметричную систему автоконтроля выдвижных опор Asymmetrical OBC. 

Дополнительные материалы


Комментарии

Написать

Грузовые новости

Раздел грузовые новости был создан специально для тех, кто всегда хочет быть в курсе последних событий, происходящих в мире грузового автотранспорта. Структура раздела удобна и понятна для пользования. Вся информация поделена на тематические блоки, благодаря чему вы без труда подберете нужную для себя информацию. Владельцы транспортных компаний, водители большегрузных автомобилей, спецтехники, любители гонок на грузовиках, да и просто автолюбители, интересующиеся новостями о грузовых автомобилях, непременно найдут для себя массу полезной и интересной информации.