Liebherr представил 150-тонный автокран с гибридным приводом

Ключевая особенность крана — наличие как дизельного двигателя, так и электрического привода, что делает его универсальным решением для современных строительных площадок.

Премьера нового крана состоялась на апрельской выставке Bauma 2025 в Мюнхене. Это первая модель Liebherr с полностью электрическим приводом и встроенной батареей, ориентированная на реальные строительные задачи без компромиссов в мощности.

Liebherr LTM 1150-5.4E собран на 5-осном шасси (10×8×10), что обеспечивает крану высокую проходимость и мобильность. Система управления осями (Liebherr EcoMode) автоматически отключает привод неиспользуемой оси для экономии топлива. Гидропневматическая подвеска регулирует клиренс и положение крана на площадке. В приводе установлен основной дизельный двигатель Liebherr мощностью 400 кВт (544 л. с.). Он обеспечивает движение крана по дороге и работу подъемного механизма в стандартном режиме.

С помощью электромотор-генератора, в режиме электродвигателя (мощность 111 кВт) гибрид способен совершать небольшие маневры и поднимать грузы. Этот узел также может работать в режиме генератора — рекуперация энергии при опускании груза. Кран оснащён литий-ионной аккумуляторной батареей ёмкостью 99 кВт⋅ч с массой 1,5 т. Она расположена в задней части шасси, и позволяет крану автономно работать (на протяжении примерно 4-х часов) без подключения к стационарной электросети. При этом, при наличии внешнего источника питания, трансмиссию можно подключить к электросети с помощью кабеля для зарядки АКБ. Таким образом, гибридный автокран Liebherr поддерживает три режима работы: от дизеля, от стационарной сети и от встроенного аккумулятора.

Основная стрела крана – телескопическая с длиной 66 м. Гибридный привод лебёдки – может работать как от дизеля, так и от электромотора. Максимальная грузоподъёмность – до 150 тонн (в зависимости от вылета и конфигурации). Система Liebherr VarioBase® – позволяет регулировать опорный контур для оптимизации устойчивости. В комплектацию LTM 1150-5.4E также входит электронная система безопасности (ограничение перегрузки, контроль вылета стрелы).

Перечисляя преимущества нового гибридного крана стоит отметить: меньший шум и выбросы (особенно в городах и на стройплощадках с ограничениями); экономию топлива до 20–30% за счёт рекуперации энергии и возможность работы в «городских зелёных зонах», где запрещены любые ДВС.