Самый большой карьерный самосвал с гибридным приводом
Этот монстр имеет впечатляющую грузоподъемность в 300 тонн и максимальную полную массу 520 тонн. Чтобы привести в движение этого гиганта, был создан гибридный привод, который сочетает в себе 16-цилиндровый, 52-литровый дизельный двигатель Weichai мощностью 2100 л. с. и электродвигатель. Для питания электротрансмиссии используются литиевые аккумуляторы с суммарной емкостью 3200 кВтч.
Суть данной гибридной технологии заключена в выработке электроэнергии от работающего дизеля и накапливании ее в АКБ. Оттуда она поступает к электромоторам, инсталлированным в ступицы колес. Экономический эффект возникает, во время торможения и спуска тяжеловоза вниз. Здесь электромоторы переходят в режим генератора, рекуперируют энергию и накапливают ее в аккумуляторе. При полностью заряженной АКБ порожний самосвал сможет проехать достаточно большое расстояние, используя только электроэнергию. Итогом этих инноваций станет снижение расхода дизтоплива примерно на 15%, по сравнению с чисто дизельным аналогом. Сообщается, что все основные узлы и детали спроектированы и изготовлены компанией Zoomlion, а также другими китайскими поставщиками.
Комментарии
Грузовые новости
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
-
26 новых автобусов большого и особо большого класса поп...
-
Минтранс подготовит законы для беспилотных грузовиков
-
Крупный российский перевозчик приобрёл полсотни тягачей...
-
Sollers впервые в этом году стал лидером рынка новых пи...
-
Sinotruk на IAA 2026: гигантский запас хода, зарядка за...
-
Мастера своего дела: названы победители Международного ...
Последние обсуждения