Специальный MAN для электриков
Шасси полноприводного MAN TGS 26.430 6×6 BB CH было полностью преобразовано в специальный автомобиль, предназначенный для перевозки опор ЛЭП.
Адаптация заводского шасси началась в Центре технических преобразований (CTT), принадлежащим компании MAN Truck & Bus France. Здесь от серийной кабины отрезали «лишнюю» часть, чтобы создать пространство для транспортировки опор ЛЭП.
Затем закрепили защитную раму над укороченной кабиной, а правое зеркало заднего вида установили на специальный кронштейн. Также сообщалось, что СТТ в следующем заказанном экземпляре (с подобной обрезанной кабиной) смонтирует уже доработанную систему непрямого обзора MAN OptiView (камеры вместо зеркал).
Далее автомобиль был доставлен в компанию RISA, которая производит оборудование для строительства электрических воздушных сетей: краны, БКМ, лебедки и подъемники. Они интегрируют их под любые типы транспортных средств. В этом MAN_е был установлен кран RISA 100TA30 с максимальной грузоподъемностью 10 тонн на высоте до 3 м и грузовым моментом 30 тм, а также на шасси были добавлены опоры для транспортировки металлических балок.
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения