Ruthmann представила революционный 100-метровый подъёмник T 1000 HF: легче, компактнее и впервые на стандартном шасси MAN
Новости → Новинки
Немецкий производитель Ruthmann совершил настоящий прорыв в сегменте сверхвысотных автогидроподъёмников. Компания официально представила новую флагманскую модель Steiger T 1000 HF — первую в мире 100-метровую рабочую платформу, установленную на относительно компактном 5-осном шасси с полной массой всего от 53 тонн.

До недавнего времени машины такой высоты требовали огромных 7- и 8-осных спецшасси массой 75–85 тонн. Ruthmann удалось радикально снизить вес почти на 30% при сохранении впечатляющих рабочих характеристик.

Ключевые характеристики T 1000 HF:

Рабочая высота — 100 метров

Максимальный горизонтальный вылет — 39 метров

Грузоподъёмность люльки — 600 кг (рекордный показатель в классе)

Длина в транспортном положении — всего 16,35 м

Сравнение с предшественником и конкурентами

По сравнению со старой моделью Steiger TTS1000 (2010–2012 гг.):

Масса снижена с ~80 тонн до 53 тонн (минус 27 тонн!)

Грузоподъёмность люльки выросла с 500 кг до 600 кг (+20%)

Значительно улучшена манёвренность и компактность

TTS1000 считалась легендарной машиной своего времени, но требовала сложного и очень тяжёлого шасси с тележными осями. Новый T 1000 HF стал намного практичнее в реальной эксплуатации.

По сравнению с главным конкурентом — Bronto Skylift (F112HLA и подобные 100+ метровые модели):

Ruthmann легче примерно на 10–25 тонн (Bronto ≈ 77–80 т)

Гораздо лучше горизонтальный вылет: 39 м против ~31–32 м у Bronto

Компактнее (длина 16,35 м против ~19 м)

Шасси: 5 осей вместо 7 осей у Bronto

Благодаря использованию стандартного 5-осного грузовика (в частности, MAN TGS 10×4/6), новая модель получила лучшую манёвренность, снизятся эксплуатационные расходы, станет проще логистика и возможность работать на объектах с ограниченным пространством.

Ruthmann позиционирует T 1000 HF как «самую современную 100-метровую платформу в мире», которая сочетает в себе рекордную высоту, высокую грузоподъёмность и unprecedented лёгкость конструкции. Первые машины уже начали поставляться клиентам в конце 2025 года.


Дополнительные материалы


Комментарии

Написать

Грузовые новости

Раздел грузовые новости был создан специально для тех, кто всегда хочет быть в курсе последних событий, происходящих в мире грузового автотранспорта. Структура раздела удобна и понятна для пользования. Вся информация поделена на тематические блоки, благодаря чему вы без труда подберете нужную для себя информацию. Владельцы транспортных компаний, водители большегрузных автомобилей, спецтехники, любители гонок на грузовиках, да и просто автолюбители, интересующиеся новостями о грузовых автомобилях, непременно найдут для себя массу полезной и интересной информации.