Калининградский «Грюнвальд» начал производство новой модели полуприцепа
Из интересного предлагается:
— задний борт с двумя сценариями раскрытия: классическим самосвальным и «распашным» со съёмной перекладиной для погрузки грузов на паллетах;
— там же установлены две зерновые заслонки;
— борта кузова выполнены из алюминиевого профиля толщиной 30 мм, толщина основания кузова — 8 мм.
— шасси с двумя механизмами подъёмных осей и дисковыми тормозами;
— собственная масса не превышает 7,7 тонн.
Полуприцеп предназначен для нерудных перевозок плотных строительных материалов и различных грузов в агропромышленном комплексе народного хозяйства. Например, того же самого зерна, для которого в заднем борту установлены заслонки.
Несмотря на давление со стороны китайской техники, отечественные производители расширяют производство и выводят на рынок новые модели. Что не может не радовать.
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения