Новый Ford Ranger получил топ-версию
Ranger Platinum по умолчанию оснащен 3,0-литровым турбодизелем Power Stroke V6, его мощность составляет 247 л.с., крутящий момент — 600 Н×м. Мотор сочетается с 10-ступенчатой АКП и постоянным полным приводом.
Снаружи от стандартной версии Рейнджера топ-исполнение отличают 20-дюймовые колеса с легкосплавными дисками оригинального дизайна, более выразительная решетка радиатора с хромированным обрамлением и «пунктиром» между ячейками, а также особо эффективные матричные светодиодные фары. В салоне — отделка сидений из натуральной кожи.
Напомним, Ford Ranger нового поколения представили год назад: он построен на глубоко модернизированной рамной платформе предшественника. Полная гамма двигателей включает четыре турбоагрегата — три дизельных и один бензиновый. В первую категорию входят вышеупомянутый V6, а также 2,0-литровые агрегаты в двух вариантах мощности -170 или 200 л.с. Бензиновый двигатель представлен 2,3-литровым мотором отдачей 270 л.с. Особняком стоит спортивный вариант Raptor с 3,0-литровым бензиновым V6 мощностью 392 л.с.
Похожие новости
Комментарии
Грузовые новости
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
-
26 новых автобусов большого и особо большого класса поп...
-
Минтранс подготовит законы для беспилотных грузовиков
-
Крупный российский перевозчик приобрёл полсотни тягачей...
-
Sollers впервые в этом году стал лидером рынка новых пи...
-
Sinotruk на IAA 2026: гигантский запас хода, зарядка за...
-
Мастера своего дела: названы победители Международного ...
Последние обсуждения