Grunwald построил самосвал на шасси Iveco Trakker 8x4
Проект Gr.I20-SB-SS, как уточняет пресс-служба компании, предполагал создание автомобиля-самосвала, предназначенного для выполнения широкого спектра задач.
Стенки самосвального кузова представляют собой цельногнутые детали сложного сечения.
Подобное конструктивное решение, по заявлению компании-разработчика, призвано увеличить прочность надстройки и продлить ее жизненный цикл.
Толщина боковых стенок кузова составляет 5 мм, основания кузова – 8 мм; полезный объем самосвального кузова достигает 20 куб. м.
Изготавливается кузов из стойкой к абразивному износу стали Hardox 450 шведского сталелитейного концерна SSAB; на бортах кузова размещен соответствующий сертификационный знак «Hardox In My Body». В конструкцию кузова интегрирована отключаемая система обогрева отработанными газами.
Самосвал Iveco Trakker 8x4 с надстройкой Grunwald способен работать в сложных дорожных и климатических условиях независимо от типа покрытия. Компания-кузовостроитель рассчитывает, что автомобиль станет востребован в сферах капитального строительства, доставки сыпучих материалов и разработки новых сырьевых месторождений.
Комментарии
Грузовые новости
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
-
26 новых автобусов большого и особо большого класса поп...
-
Минтранс подготовит законы для беспилотных грузовиков
-
Крупный российский перевозчик приобрёл полсотни тягачей...
-
Sollers впервые в этом году стал лидером рынка новых пи...
-
Sinotruk на IAA 2026: гигантский запас хода, зарядка за...
-
Мастера своего дела: названы победители Международного ...
Последние обсуждения