«Мегадрайв» выпустил двухприводный АГП
Такое решение электрически подключаемого АГП без работы двигателя автомобиля, обеспечивает снижением расходов при эксплуатации, так как расход электроэнергии составляет менее 2 кВт-ч, а также сокращает уровень шума и выбросов выхлопных газов в окружающую среду, что особенно актуально при работе в городских условиях.
В качестве базового шасси использовался КАМАЗ-43253 (4х2) с 240-сильным двигателем экологического стандарта Евро-5.
Телескопическая 5-секционная автовышка ПСС-131.22Э с максимальной рабочей высотой 22 метра и максимальным горизонтальным вылетом 15,8 метра, оснащена люлькой с электроизоляцией 1000В и грузоподъемностью 250 кг.
Полная масса КАМАЗ-43253 с АГП ПСС-131.22Э составила 10650 кг, а габаритные размеры 8000 х 2500 х 3320 мм (Д х Ш х В).
Комментарии
Грузовые новости
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
-
26 новых автобусов большого и особо большого класса поп...
-
Минтранс подготовит законы для беспилотных грузовиков
-
Крупный российский перевозчик приобрёл полсотни тягачей...
-
Sollers впервые в этом году стал лидером рынка новых пи...
-
Sinotruk на IAA 2026: гигантский запас хода, зарядка за...
-
Мастера своего дела: названы победители Международного ...
Последние обсуждения