«Мегадрайв» выпустил двухприводный АГП
Такое решение электрически подключаемого АГП без работы двигателя автомобиля, обеспечивает снижением расходов при эксплуатации, так как расход электроэнергии составляет менее 2 кВт-ч, а также сокращает уровень шума и выбросов выхлопных газов в окружающую среду, что особенно актуально при работе в городских условиях.
В качестве базового шасси использовался КАМАЗ-43253 (4х2) с 240-сильным двигателем экологического стандарта Евро-5.
Телескопическая 5-секционная автовышка ПСС-131.22Э с максимальной рабочей высотой 22 метра и максимальным горизонтальным вылетом 15,8 метра, оснащена люлькой с электроизоляцией 1000В и грузоподъемностью 250 кг.
Полная масса КАМАЗ-43253 с АГП ПСС-131.22Э составила 10650 кг, а габаритные размеры 8000 х 2500 х 3320 мм (Д х Ш х В).
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения