Самый тихий Volkswagen
Новости → Новинки
Volkswagen Commercial Vehicles из Ганновера и мастерская eClassics GmbH & Co. KG из Реннингена совместными усилиями перевели на электротягу 8‑местный микробус T1 Samba выпуска 1966 года.

Этот лёгкий «троллинг» призван привлечь внимание к усилиям Volkswagen по электрофикации своей продукции. Старшему поколению Volkswagen T1 запомнился не только мимимишной внешностью, но и характерным стрекотанием двигателя воздушного охлаждения. Сегодня же поднимается вопрос об оснащении электромобилей звукосинтезаторами, поскольку они работают настолько тихо, что в городском шуме пешеходы их попросту не слышат и рискуют угодить под колёса.

В Volkswagen e-Bulli установлен электромотор мощностью 82 л.с. с крутящим моментом в 212 л.с. Термин «максимальный крутящий момент» более неактуален, поскольку у электромотора момент постоянен с первых оборотов. Вместо коробки передач теперь редуктор, хотя и с имитацией селектора автоматической коробки передач (P, R, N, D, B). Максимальная скорость e-Bulli ограничена электроникой на уровне 129 км/ч, иначе велик риск опрокидывания даже несмотря на то, что шасси полностью осовременено: установлены многорычажные подвески с пружинно-амортизационными стойками, реечный рулевой механизм, вентилируемые дисковые тормоза, но мотор и трансмиссия, как и раньше, расположены сзади. А для литий-ионной батареи с полезной электрической ёмкостью 45 кВт/ч нашлось место в базе, под полом. Батарею можно заряжать через разъём комбинированной системы зарядки (CCS) как переменным, так и постоянным током. В случае постоянного тока с зарядной мощностью 50 кВт электромобиль заряжается на 80% за 40 минут. Полной ёмкости должно хватать на 200 км пробега. Обойдётся подобная конверсия в 64 900 евро. Для мастерской eClassics GmbH & Co. KG это далеко не первый такой проект. Она предлагает перевести на электротягу и Volkswagen T2 и T3.

Комментарии

Написать

Грузовые новости

Раздел грузовые новости был создан специально для тех, кто всегда хочет быть в курсе последних событий, происходящих в мире грузового автотранспорта. Структура раздела удобна и понятна для пользования. Вся информация поделена на тематические блоки, благодаря чему вы без труда подберете нужную для себя информацию. Владельцы транспортных компаний, водители большегрузных автомобилей, спецтехники, любители гонок на грузовиках, да и просто автолюбители, интересующиеся новостями о грузовых автомобилях, непременно найдут для себя массу полезной и интересной информации.