Как сообщает пресс-служба концерна, новое моторное масло Shell Rimula R5 AH 10W-40 создано на основе синтетических технологий и отличается пониженной зольностью (Low SAPS), а также высокими противоизносными характеристиками.
Разработчики учли жёсткие требования дизельных двигателей Hyundai, требующих применения масел в спецификациях ACEA E6, E9 или API Cl-4 и выше.
Как уточняют в Shell, продукт адаптирован под российские условия эксплуатации и позволяет позволяет легко запускать двигатель даже при низкой температуре.
«Новое моторное масло полностью адаптировано к российским условиям эксплуатации и соответствует всем техническим стандартам автопроизводителя, а также требованиям водителей, обслуживающих бригад и собственников автопарков», – заявил руководитель департамента послепродажного обслуживания Hyundai Truck and Bus Rus Константин Вайнер.
Новое масло также дает возможность снизить расход топлива автомобиля в пределах 1% без сокращения межсервисных интервалов эксплуатации. Испытания нового синтетического моторного масла были проведены в реальных условиях работы.
