Grunwald оборудует самосвалы для горных разработок в Африке
Для работы с высокоабразивными материалами основание кузова было усилено. Сам кузов выполнен из износостойкой и ударопрочной стали Hardox450. Качество стали подтвержают специальные шильдики на бортах кузова.
Съемный защитный козырек покрывает пространство кабины и призван защитить крышу от обвалов горной породы.
Вместимость новых надстроек Gr.M25-SB-SI составляет 25м³. По заявлениям компании, внутренняя ширина кузова является самой большой в классе.
По заявлением пресс-службы компании, в надстройке используется гидравлическое оборудование от ведущих европейских производителей.
Представители компании также утверждают, что конструкция надстройка Gr.M25-SB-SI позволила добиться максимально низкого центра тяжести.
Надстройки Gr.M25-SB-SI уже смонтированы на пилотной партии грузовых шасси и ожидают отправки на горнопромышленные разработки Африканского континента.
Комментарии
Грузовые новости
-
Обновленный капотник Dongfeng Liuzhou Chenglong T7L
-
КАМАЗы новейшего поколения для московских строителей
-
Российский рынок новых LCV в 2025 году: 90% продаж за о...
-
Стартовали продажи нового автобуса Sollers SA6
-
КАМАЗ выпустил новый седельный тягач
-
Электрический «Призрак» от Dongfeng Chenglong
-
Новый сезон, новые возможности: ведущие игроки рынка го...
-
Logistika Expo 2026: Инновации и партнерства для конкур...
-
Новый изотермический кузов на шасси КАМАЗ-65658 доступе...
-
Foton презентовал для российского рынка цельнометалличе...
Последние обсуждения