Сегодня легкие развозные автомобили все чаще предлагаются с автоматическими коробками передач – прежде всего, роботизированными. В итоге снижается расход топлива и повышает ресурс коробки. Кроме того, водитель не так устает за рулем, работая целый день в городском трафике. Все это привело к повышению спроса на такие машины.
В результате, на европейском рынке появилось еще два развозных «автоматчика» - Renault Kangoo и созданный на одинаковой с ним платформе – Mercedes-Benz Citan. Все бы хорошо, если бы не один нюанс – 6-ступенчатая роботизированная трансмиссия будет доступна только с бензиновым 1,2-литровым двигателем мощностью 114 л. с. Таким образом, приверженцы дизельных движков будут довольствоваться исключительно механической трансмиссией.
Роботизированный Renault Kangoo будут дороже обычного собрата на 1500 евро, а Mercedes-Benz Citan – на 1900 евро.
