Shell собирается сдавать в аренду водородные грузовики
Проще говоря, Shell предлагает автоперевозчикам в аренду свои грузовики на топливных элементах, включая топливо, страховку, техническое обслуживание и круглосуточную поддержку клиентов. Это позволит компаниям, у которых нет денег на водородные грузовики, и которых не соблазняют призывы альтернативно одаренных европейских руководителей купить себе дорогущие игрушки на топливных элементах, перейти-таки на эти самые водородные электромобили и просто платить за них ежемесячную арендную плату.
В программу пока добавят 25 электрогрузовиков Paul Hydrogen Power-Trucks (PH2P). Компания Paul Fürzfahrzeugs разработала собственную модель водородного грузовика на базе шасси Mercedes Atego. В ней вместо обычного дизельного силового агрегата установлен блок водородных топливных элементов мощностью 80 кВт производства Toyota. Он, в свою очередь, питает электромотр Voith мощностью 120 кВт с постоянным крутящим моментом 2800 Нм. Дальность действия с одной заправки Н2 составляет около 450 км. Резервуары с водородом вмещают около 30 кг газообразного топлива. Снаряженная масса PH2P составляет 15 тонн, а его полная масса не превышает 24 тонны.
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения