Суд отклонил иск о законности концессионного соглашения по системе «Платон»
Росавтодор и РТИТС предоставили в суд все основания, чтобы подтвердить законность концессионного соглашения и опровергнуть заявление Алексея Навального о «ничтожности» этого документа. Все правовые моменты соглашения зафиксированы федеральным законом, который устанавливает плату с транспортных средств массой более 12 тонн, пользующихся федеральными трассами.
Соответственно, действия компании-оператора «Платона» и дорожного ведомства регламентируются по большей части этим документом, а не концессионным соглашением, которое вызвало вопросы со стороны Фонда борьбы с коррупцией.
Алексей Навальный и Иван Жданов уверенно заявляли, что концессионное соглашение по системе «Платон» противоречит законам о конкуренции и концессии.Однако суд постановил полностью отклонить исковое обращение активистов ФБК. Добавим, что Система взимания платы за проезд по общефедеральным автомагистралям, согласно законодательству, вступила в силу с момента запуска «Платона», то есть с 15 ноября 2015 года. Компания Игоря Ротенберга оперирует систему и перечисляет в федеральный бюджет деньги, которые получает с большегрузов.
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения