Легализация параллельного импорта. Как это может отразиться на машиностроительной отрасли?
Госдума уже приняла поправки в законодательство, позволяющие ввозить в Россию зарегистрированные в стране лекарства в упаковках, предназначенных для обращения в других государствах.
Исполнительный директор компании «ЧЕТРА» поделился своими соображениями о том, как может отразиться легализация параллельного импорта комплектующих и запасных частей на машиностроительной отрасли.
Владимир Антонов, исполнительный директор компании «ЧЕТРА»: «Безусловно, российское правительство стремится помочь отечественным производителям тяжелой техники, и параллельный импорт – тоже вариант меры господдержки. Однако я бы не стал возлагать на него больших надежд. Легализация параллельного импорта со стороны России, думаю, повлечет принятие контрмер. Так, скорее всего среди иностранных поставщиков из недружественных стран будут такие, кто запретит своим официальным дистрибьюторам в других государствах реализовывать продукцию в России. Поэтому единственный вариант поддержать отечественных производителей техники – импортозамещение».
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения