Новый шторно-бортовой полуприцеп от Grunwald: Gr-CSSt «MARATHONER»

      Компания Grunwald сообщает, что модель нового шторно-бортового полуприцепа Gr-CSSt «MARATHONER» появится в конце лета 2015 года. Новая совместная разработка немецких конструкторов и инженеров Grunwald полностью заменит выпускаемую сейчас линейку тентованных и бортовых полуприцепов. Премьера новой модели намечена на начало сентября. Серийный полуприцеп будет экспонироваться на главном отраслевом событии в сфере коммерческого транспорта – выставке Comtrans 2015 в выставочном комплексе «Крокус-Экспо» в Москве.
     Впервые информация о проекте нового шторно-бортового полуприцепа появилась прошедшей зимой. К этому моменту в сегментах самосвальных полуприцепов и полуприцепов-контейнеровозов компания Grunwald достигла заметных успехов и на равных конкурировала с всемирно известными европейскими производителями. Нескольких лет подряд доля продаж самосвальных полуприцепов Grunwald неуклонно росла. 
Именно точка роста стала отправным пунктом для постановки новых стратегических целей. В рамках перспективного развития компании и для реализации высокого технического потенциала было принято решение о разработке новой модели магистрального полуприцепа, полностью соответствующей всем современным требованиям для этого сегмента грузоперевозок.
      Основой проекта стала новейшая магистральная рама с низким усиленным лонжероном. Проектирование велось в сотрудничестве с ведущим конструкторским бюро из Германии, известному высоким уровнем компетентности и новаторскими техническими решениями. Новую раму отличает увеличенное число поперечных балок, новый профиль боковой обвязки и высокая технологичность при сборке.
      Проектом в целом предусмотрены высокие технические характеристики будущего полуприцепа, соответствующие европейским стандартам премиум-сегмента: собственный вес до 6.500 кг, внутренний объем равный 91 куб.м. и внутренняя высота – 2700 мм под размеры европаллеты. Полуприцеп получит комбинированную надстройку, где стойки и передний портал выполняются из стали, а конструкция крыши, бортов и ворот из алюминия. В результате усилий по локализации и тщательному отбору поставщиков весь алюминий на новом полуприцепе – российского производства.
      Ожидается, что основными конкурентными преимуществами модели перед отечественными шторными полуприцепами станут большой полезный объем, долговечность конструкции и надежность высококачественных европейских комплектующих. При этом можно рассчитывать, что полуприцеп Grunwald будет иметь более привлекательную, по сравнению с европейскими аналогами, цену.