Новый электрический тягач XCMG
Модель будет выпускаться под индексом XGA4250BEVWCD, и станет первым электрогрузовиком XCMG с нижним расположением АКБ. Да, действительно компания до этого выпускала электрические тяжеловозы, но все батареи крепились на раму за кабиной. С одной стороны это было удобно, когда речь шла о быстросменном блоке АКБ, но с другой такое расположение батареи отнимало полезное пространство и повышала центр тяжести транспортного средства. Но аккумуляторные технологии в Китае развиваются бурно, а вместе с ними меняются тенденции в КИТавтопроме.
Весь электропривод спроектирован и изготовлен компанией Suzhou Green Control. Он включает синхронный электродвигатель на постоянных магнитах TZ460XS-LKM3101 с номинальной мощностью 315 кВт. Пиковая мощность электромотора достигает 510 кВт (694 л. с.). Литий-железо-фосфатные аккумуляторные батареи имеют разную емкость, и выбираются заказчиком. В варианте 284 кВтч дальность действия автопоезда составляет примерно 200 км. Габаритная длина тягача XCMG составляет 7,67 м, а его колесная база — 3900+1400 мм.
Похожие новости
Комментарии
Грузовые новости
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
-
26 новых автобусов большого и особо большого класса поп...
-
Минтранс подготовит законы для беспилотных грузовиков
-
Крупный российский перевозчик приобрёл полсотни тягачей...
-
Sollers впервые в этом году стал лидером рынка новых пи...
-
Sinotruk на IAA 2026: гигантский запас хода, зарядка за...
-
Мастера своего дела: названы победители Международного ...
Последние обсуждения