Электрический седельный тягач Long March
С точки зрения внешнего вида новинка дублирует своего гибридного «брата», про который мы рассказывали в конце января этого года. В приводе применен электродвигатель на постоянных магнитах с пиковой мощностью 400 кВт. Электромотор работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Для питания электротрансмиссии используется литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея Honeycomb Energy Technology (Wuxi) Co., Ltd. с суммарной емкостью 572,9 кВт*ч. АКБ поддерживает режим быстрой зарядки, что позволяет значительно сократить время простоя у розетки.
Судя по представленным фотографиям, аккумуляторные батареи установлены по бортам шасси, что не только понижает центр тяжести автомобиля, но и делает его более устойчивым. Снаряженная масса транспортного средства составляет 11240 кг, а полная масса автопоезда не должна превышать 49000 кг.
Похожие новости
Комментарии
Грузовые новости
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
-
26 новых автобусов большого и особо большого класса поп...
-
Минтранс подготовит законы для беспилотных грузовиков
-
Крупный российский перевозчик приобрёл полсотни тягачей...
-
Sollers впервые в этом году стал лидером рынка новых пи...
-
Sinotruk на IAA 2026: гигантский запас хода, зарядка за...
-
Мастера своего дела: названы победители Международного ...
Последние обсуждения