Гибридный тягач Long March
Как можем видеть, у автомобиля оригинальный, современный дизайн. Передняя часть выглядит просто и имеет обтекаемую форму, которая помогает снизить динамическое сопротивление набегающего воздуха. Солнцезащитный козырек отсутствует.
Что касается привода, то тягач оснащен 560-сильным дизельным двигателем Fukang X13NS6B560 и электромотором TZ220XY18IF03 от компании If Technology (дочка Great Wall Motor). Номинальная мощность электромотора составляет 120 кВт, а его пиковая мощность достигает 180 кВт. Гибридную (последовательно-параллельную) технологию DHT разработали инженеры Great Wall. Она сочетает в себе системы HEV и PHEV, и позволяет достигать идеального баланса между высокой мощностью и эффективным расходом топлива. Комплексную работу гибридной системы обеспечивает коробка передач с двойным сцеплением. В комплектацию новинки также входят пневмоподвеска шасси, множество электронных систем безопасности и технология интеллектуального вождения Great Wall Smart Card.
Комментарии
Грузовые новости
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
-
26 новых автобусов большого и особо большого класса поп...
-
Минтранс подготовит законы для беспилотных грузовиков
-
Крупный российский перевозчик приобрёл полсотни тягачей...
-
Sollers впервые в этом году стал лидером рынка новых пи...
-
Sinotruk на IAA 2026: гигантский запас хода, зарядка за...
-
Мастера своего дела: названы победители Международного ...
Последние обсуждения