Гибридный тягач Long March
Как можем видеть, у автомобиля оригинальный, современный дизайн. Передняя часть выглядит просто и имеет обтекаемую форму, которая помогает снизить динамическое сопротивление набегающего воздуха. Солнцезащитный козырек отсутствует.
Что касается привода, то тягач оснащен 560-сильным дизельным двигателем Fukang X13NS6B560 и электромотором TZ220XY18IF03 от компании If Technology (дочка Great Wall Motor). Номинальная мощность электромотора составляет 120 кВт, а его пиковая мощность достигает 180 кВт. Гибридную (последовательно-параллельную) технологию DHT разработали инженеры Great Wall. Она сочетает в себе системы HEV и PHEV, и позволяет достигать идеального баланса между высокой мощностью и эффективным расходом топлива. Комплексную работу гибридной системы обеспечивает коробка передач с двойным сцеплением. В комплектацию новинки также входят пневмоподвеска шасси, множество электронных систем безопасности и технология интеллектуального вождения Great Wall Smart Card.
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения