У Isuzu появился новый «Форвард»

Кабина грузовика унаследовала каркас своего предшественника, при этом внешний вид был полностью обновлен. Появилась новые передние фары, в которых установлено много светодиодов, а решетка радиатора отражает, недавно введенный фирменный стиль Isuzu под названием «World Cross Flow».

Стремясь минимизировать количество дорожно-транспортных происшествий, японцы значительно расширили список систем, обеспечивающих безопасность автомобиля и помощь водителю. Новый Isuzu Forward может быть оснащен системой удержания полосы движения и системой аварийной остановки движения EDSS (Emergency Driving Stop System, которая замечает внезапное ухудшения состояния водителя, и экстренно останавливает автомобиль в автоматическом режиме.

Далее, датчик контроля света от встречного транспортного средства. Он автоматически переключает дальний на ближний. Мониторинг состояния водителя очень быстро распознает его сонливость и сразу предупредит его звуковым сигналом. Кроме того, к процессу пробуждения присоединяется кондиционер - он автоматически выдаст мощный поток холодного воздуха.

Есть еще технология распознавания дорожных знаков. Камера этой системы считывает все дорожные знаки, указывающие на ограничение максимальной скорости, въезд запрещен, обгон запрещен и автоматически отображает информацию на панели приборов. А завершает список «безопасной» электроники система мониторинга слепых зон (BSIS).

Интерьер кабины был переработан. Там появилась новая 7-дюймовая приборная ЖКИ панель, хотя новая она только для модели Forward. Ранее ее уже начали устанавливать в Elf ах. Кроме того, в салоне появилось комфортабельное сиденье водителя на пневмоподвеске, которое сейчас применяется в тяжелых моделях Giga.

В приводе изменений нет. Там все тот же дизель Isuzu 4HK1-TCH мощностью 177 кВт (240 л. с.), 6-ступенчатая коробка передач и пневматическая подвеска шасси. Полная масса грузовика Isuzu Forward составляет 8 тонн. Видимо, новые силовые агрегаты для этой модели появятся позже.