Обновленный трал от компании Тверьстроймаш
Появилась возможность аварийного отключения пневморессоры четвертой оси. Улучшен механизм, отвечающий за сдвижение и раздвижение платформы: он фиксируется проще и быстрее, а также допускается использование ручной стяжки для компенсации даже минимальных зазоров. Увеличена высота погрузки до 880/920мм для удобства прохождения дорожных препятствий с приподнятой первой осью.
Стойки для фиксации груза, которые также используются в качестве настила уширителей, стали жестче и прочнее. Повысилось удобство работы с настилом в холодное время года: защитный кожух не позволит попасть в отверстия для установки уширителей влаге и грязи, исключит их примерзание. Запасное колесо полуприцепа теперь крепится на кронштейне под платформой, что позволило освободить место на гусаке для запаски тягача. Там же, в помощь оператору, установлена механическая лебедка.
Комментарии
Грузовые новости
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
-
26 новых автобусов большого и особо большого класса поп...
-
Минтранс подготовит законы для беспилотных грузовиков
-
Крупный российский перевозчик приобрёл полсотни тягачей...
-
Sollers впервые в этом году стал лидером рынка новых пи...
-
Sinotruk на IAA 2026: гигантский запас хода, зарядка за...
-
Мастера своего дела: названы победители Международного ...
Последние обсуждения