e-Trova представляет свою первую переделку
За основу прототипа был взят стандартный тягач Volvo FH. Процесс преобразования начинается с удаления дизельного двигателя и трансмиссии. Затем в шасси инсталлируют электродвигатель DANA HV3000. В бывшее моторно-трансмиссионное отделение под кабиной помещают новые компоненты. К их числу относятся аккумуляторные батареи, зарядное устройство, инвертор, система охлаждения АКБ и насос рулевого управления.
Для чего это нужно, если на европейском рынке уже хватает различных предложений, связанных с электрогрузовиками? Ответ прост: переделка «дизеля» в «электрик» обходится гораздо дешевле, чем покупка нового электромобиля.
В данный момент опытный образец готовят к первым дорожным испытаниям. По их завершении в конструкцию внесут изменения, и спецификация конверсионного электрогрузовика будет окончательно утверждена. В следующем году команда e-Trova собирается применять тот же принцип трансформации к автомобилям марки DAF и Scania.
Похожие новости
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения