Первый в России контейнеровоз с системой сдвижения установленного контейнера
Главная особенность – гидравлическая система перемещения гружённого контейнера. Она позволяет передвинуть установленный посередине 20-футовый контейнер массой до 32 тонн для разгрузки или погрузки под задний срез. При транспортировке контейнер устанавливается посередине полуприцепа, чтобы обеспечить наилучшую развесовку. Для разгрузки и погрузки с помощью системы сдвижки контейнер перемещается под задний срез.
Сдвигать контейнер можно полностью в автономном режиме без сцепления с тягачом. Для этого в комплектации предусмотрено два аккумулятора ёмкостью 195 А/ч. Время сдвижки – 2 минуты. Межосевое расстояние выверено для комфортной работы (2600*1310*1410), автоматическая система опускания крыла позволяет перемещать балки для сдвижки контейнера.
Компания уже получила патент на свою разработку.
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения