В России стартовало производство нового малотоннажного шасси Isuzu ELF 8.0
Как сообщает пресс-служба предприятия, силовая линия ELF 8.0 практически идентична модели ELF 9.5: рама, передняя ось и задний мост с максимальными нагрузками 3,1 тонны и 5,9 – 6,4 тонны соответственно. Силовой агрегат тот же – двигатель 4HK1 (155 л.с., 419 Hм) в сочетании с 6-ступенчатой МКП.
Новые шасси будут доступны покупателям в трех модификациях – стандарт, полноприводная версия и версия с газовым двигателем. В стандартной версии – это универсальное полноразмерное шасси, грузоподъемностью до 5200 кг.
В полноприводной версии шасси Isuzu ELF 8.0 4x4 получило ряд отличий, повышающих геометрическую проходимость автомобиля: увеличенный дорожный просвет, отсутствие переднего противоподкатного бруса и улучшенную геометрическую проходимость.
Вариант с газовым двигателем – Isuzu ELF 8.0 CNG – работает на компримированном природном газе (метане). Модель оснащена двумя газовыми баллонами суммарным геометрическим объемом 300 л (или 65 – 75 куб. м КПГ). При полной заправке автомобиля запас хода составляет около 350 км.
Также известно, что на модели ELF 8.0 и ELF 8.0 CNG теперь устанавливаются дополнительные широкоугольные внешние зеркала заднего вида.
Похожие новости
Комментарии
Грузовые новости
-
Представлен новый молоковоз на шасси МАЗ
-
200 тягачей «Валдай 45» пополнили парк компании «Новоро...
-
Спецтехника на шасси КАМАЗ презентована на выставке в К...
-
Scania NEXT ERA выходит на рынок
-
UMG разработал 40-тонный колесный перегружатель
-
Российский перевозчик протестировал магистральный тягач...
-
Huayon: Независимая подвеска и безосевая конструкция ка...
-
HYBOT H49 получил титул «Китайский грузовик года 2026»
-
СОЛЛЕРС получил российский ОТТС на фургон Sollers SF7
-
Стартовали продажи новейшего российского автобуса
Последние обсуждения