В России появился новый автономный гибридный грузовик

По сообщениям производителя, изначально EVO-1 будет выпускаться и поставляться с апреля 2021 года штучно непосредственно под заказ для работы на закрытых от общего пользования территориях нефтегазовых компаний, в аэропортах, складских терминалах и заводах.

Как говорит «Эвокарго», этот малотоннажник EVO-1 с уровнем международного стандарта автономности 4+ был разработан и построен с нуля, а его вывод на рынок планируется в следующем году.

В среду 11 ноября 2020 года грузовик EVO-1 от «Эвокарго» автономно проехал по интеллектуальному отрезку ЦКАД при онлайн взаимодействии с подключенными элементами дорожной инфраструктуры (V2X) и системой умной дороги по безопасному протоколу, показав подготовленность своей беспилотной платформы к магистральным перевозкам.

Новый грузовик EVO-1 приводится в действие синхронным электрическим двигателем без постоянных магнитов и будет иметь грузоподъемность от 1500 до 3000 кг в зависимости от надстройки и комплектации.

Установленные на EVO-1 аккумуляторные батареи LiFePo емкостью 36 кВтч обеспечивают полностью электрический диапазон до 250 км, а в совокупности с питанием от водородных топливных элементов этот запас хода увеличивается до 1000 км, что позволяет его использовать при дальнемагистральных перевозках. Скорость полного пополнения аккумулятора от быстрой зарядки занимает 40 минут, заправка водородом топливных элементов составляет 5 минут.

Как говорит «Эвокарго», автономный малотоннажный гибридный грузовик станет частью экосистемы компании, основанной на бизнес-модели сервиса по перевозке грузов Driverless-Truck-as-a-Service, в которой не будет необходимости приобретать транспортное средство с возможностью оплаты услуг по подписки или за пробег, обращаясь к производителю только за технической поддержкой и обслуживанием. При этом, компания обещает, что себестоимость грузоперевозок будет на 60 % ниже традиционных.

По сообщению «Эвокарго» ее первые автономные грузовики для российских клиентов начнут поставляться с апреля следующего года с одновременным их планированием выхода на международные рынки, где для этого есть соответствующая нормативно-правовая база. Что касается магистрального развертывания EVO-1, то оно намечено по сервисной бизнес-модели на 2022 год.

Справка:

Российская компания «Эвокарго» специализируется на разработке и внедрении логистических вертикально-интегрированных сервисов с использованием электрического беспилотного транспорта собственного производства. Компания основана Андреем Большаковым, который собрал команду коллег и единомышленников, много лет разрабатывающих продукты в области беспилотного транспорта, в том числе в совместных проектах. Сегодня «Эвокарго» имеет команду из нескольких десятков молодых ученых, инноваторов и инженеров с огромным опытом в области робототехники, индустриального компьютерного зрения и автономного транспорта, которые работают над созданием экосистемы для перевозки грузов с помощью электрических высоко автоматизированных транспортных средств на основе собственной аппаратно-программной интеллектуальной платформы, позволяющей задействовать подключенную дорожную инфраструктуру (V2X) и элементы умной дороги для быстрого, безопасного и экономически эффективного передвижения.