Начались поставки новейшего гусеничного крана
Новый гусеничный кран Хитачи SCX2800A-3, который был презентован в конце прошлого года, сочетает в себе лучшую сборку, повышенную производительность и маневренность, а так же экономичность и безопасность.
Кран-новинка Hitachi SCX2800A-3 грузоподъемностью 275 тонн и максимальным вылетом основной стрелы 91,45 м, имеет эксплуатационную массу 255 тонн (вместе со стреловым оборудованием).
В качестве силового агрегата используется двигатель Cummins QSL9 (Stage IIIA/ Tier 3) мощностью 272 кВт. Так же, в рабочее оборудование крана SCX2800A-3, входит высокоскоростная тросовая эко-лебедка грузоподъемностью 13,5 т., система гидравлики с уникальным комбинированным гидравлическим контуром HSC собственной разработки и опциональные широкие башмаки и редукция противовеса.
Для комфорта оператора и облегчения выполнения операций, новый гусеничный тяжелый кран Хитачи SCX2800A-3, оснастили тормозом механизма поворота, откидной кабиной с удобной панелью управления и усовершенствованным рабочим местом.
Повышенную рабочую безопасность, новому крану обеспечивают: новый ограничитель подъема крюка и ограничитель раскачки, камера слежения за барабаном и задней частью, автофиксатор барабана, система дистанционных измерений.
Ко всему перечисленному можно добавить, что производитель постарался обеспечить максимальную конструктивную удобность демонтажа крана для транспортировки.
Похожие новости
Комментарии
Грузовые новости
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
-
26 новых автобусов большого и особо большого класса поп...
-
Минтранс подготовит законы для беспилотных грузовиков
-
Крупный российский перевозчик приобрёл полсотни тягачей...
-
Sollers впервые в этом году стал лидером рынка новых пи...
-
Sinotruk на IAA 2026: гигантский запас хода, зарядка за...
-
Мастера своего дела: названы победители Международного ...
Последние обсуждения