Suzuki представил абсолютно новый грузовик Carry

В 1976 году Suzuki начала экспорт Carry из Японии и в том же году открыла его производство в Индонезии. С тех пор Carry получил признание за простоту эксплуатации и долговечность, найдя свое применение в сельском хозяйстве, рыболовстве и строительстве. 

По данным исследований (февраль 2019 года), грузовики Кэрри были поставлены в 145 стран мира с совокупным объемом продаж более двух миллионов единиц (не считая Японию). Сейчас в Индонезии, на малотоннажный грузовик Suzuki Carry приходится почти 50% всех продаж. Новый Carry запущенный в производство в апреле текущего года, будет экспортироваться почти в 100 стран мира. В первый год производства планируется изготовить 70000 машин, которые будут предлагаться в трех цветовых решениях (белый, черный и металлик).

Абсолютно новый Carry обеспечивает то, что ожидают сегодня все клиенты грузовиков - грузоподъемность, прочность, комфорт и производительность.

Carry K15B-С с колесной базой 2205 мм, будет выпускаться в двух габаритных вариантах, где 4195 × 1765 × 1910 мм (ДхШхВ) придется на грузовик с увеличенной бортовой платформой и высотой борта 425 мм, а 4195 × 1675 × 1870 мм для меньшей версии борта с высотой 360 мм. Обе грузовые платформы имеют низкую высоту палубы и открытие бортов с трех сторон, что значительно упрощает погрузо-разгрузочные работы.

K15B-С получил новый 4-цилиндровый 1,5-литровый двигатель с многоточечным впрыском, мощностью 97 л.с. и максимальным крутящим моментом 135 Нм при 4400 об/мин. В качестве тормозов используются передние дисковые и задние барабанные. Передняя подвеска Макферсон, задняя жесткая ось. Для увеличения долговечности нового грузовика, производитель установил толстую и прочную раму шасси, усиленную подвеску и произвел защиту от ржавчины и коррозии кабины и шасси.

Кабина K15B-С стала больше, прочнее и выносливей. Теперь кабина вмещает до 3 человек, имеет много секций для хранения, систему Audio + AC (Tipe AC-PS), сдвижные вперед и назад сиденья, руль с гидроусилителем, ключ с иммобилайзером, а задняя часть кабины оснащена защитой.