Новый четырехосный контейнеровоз с двухскатной ошиновкой.
Компания ООО ГудвилХолдинг отгрузила заказчику, очередной новый четырехосный контейнеровоз с двухскатной ошиновкой для перевозки 40 футовых контейнеров увеличенного объема High Cube.
Прицепы разработаны с учетом новых требований по осевым нагрузкам для дорог общего пользования
Уникальной особенностью данных прицепов является двухскатная ошиновка всех четырех осей (первая и последняя оси подъемные)
Это позволяет иметь преимущество при прохождении весового контроля, в том числе новейших автоматизированных систем весогабаритного контроля (АСВГК)
Разрешенные нагрузки на ось для четырех и более осей составляют:
- для односкатных 6,5 т. на ось
-для двухскатных 7 т. на ось
Таким образом двухскатная ошиновка дает преимущество 2 т. при прохождении весового контроля.
Снаряженная масса контейнеровоза составляет всего 5 135 кг.
Прицеп может использоваться с тягачами 4х2, образуя при этом шести осный автопоезд с разрешенной полной массой до 44 т.
При снаряженной массе тягача 7 400 кг и полуприцепа 5 135 кг возможна перевозка контейнера массой до 31 000 кг! Без нарушения разрешенных нагрузок по осям и по полной массе автопоезда.
Ниже представлена схема расчета нагрузок на дорогу автопоезда с оптимальным размещением осей полуприцепа для тягача с колесной формулой 4х2.
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения