Старт продаж трактора КИРОВЕЦ К-424
Новинка отличается производительностью гидросистемы рабочего оборудования до 210 л/мин, современной автоматической трансмиссией, соответствием экологическому стандарту STAGE IIIa.
Габаритный размеры трактора позволяют ему перемещаться по дорогам различного назначения без дополнительных разрешений: 6871х2540х3490 мм (дхшхв), колея - 1930 мм, дорожный просвет - 500 мм, а радиус поворота - 6200 мм.
На модель К-424 может устанавливаться различное навесное оборудование благодаря мощной гидравлике, маятниковому прицепному устройству, регулируемому по высоте тягово-сцепному устройству и задней сельхознавеске.
Традиционная для КИРОВЦЕВ шарнирная рама обеспечивает наилучшую развесовку, тягу, высокую проходимость и маневренность в самых сложных дорожных условиях. Ведущие мосты выполнены с блокировкой дифференциалов, передний мост подрессорен. Гидросистема рабочего оборудования: насос Bosch тандем аксиально-поршневой 100 см3 + шестеренчатый 40 см3 для рулевого управления, максимальная производительность 210 л/мин. Расход через одну секцию ГР = 95 л/мин. Задняя навеска: 4 регулируемых гидролинии, свободный слив. Заднее навесное устройство: категория III с силовым и позиционным регулированием, грузоподъемность на оси подвеса 4500 кг.
Новый КИРОВЕЦ комплектуется дизельным двигателем в паре с АКПП.
Дополнительный комфорт оператору обеспечивает цельнометаллическая герметичная кабина со встроенным защитным каркасом. Кабина двухместная и оснащается кондиционером и отопителем.
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения