В Новгороде создали полуприцеп-контейнеровоз с рекордным весом
Снижению собственного веса конструкции способствовало применение высокопрочной шведской стали. При этом удалось сохранить качество обновленной модели на высоком уровне. В SW-454 установлено две подъемных оси. Одна из них оснащена системой принудительного управления и позволяет проходить весовой контроль, а вторая работает автоматически, что обеспечивает эксплуатацию в оптимальном режиме.
Начальник отдела сбыта компании А.Федоров пояснил, что предприятие модифицирует контейнеровозы под запросы рынка. Модель SW-454, которую выпустили специально к новому году, является уникальной. При рекордно низком для своего класса весе спецтехника способна продемонстрировать высокую надежность в работе. Федоров уверен, что новый полуприцеп-контейнерооз будет востребован на рынке.
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения