В Новгороде создали полуприцеп-контейнеровоз с рекордным весом
Снижению собственного веса конструкции способствовало применение высокопрочной шведской стали. При этом удалось сохранить качество обновленной модели на высоком уровне. В SW-454 установлено две подъемных оси. Одна из них оснащена системой принудительного управления и позволяет проходить весовой контроль, а вторая работает автоматически, что обеспечивает эксплуатацию в оптимальном режиме.
Начальник отдела сбыта компании А.Федоров пояснил, что предприятие модифицирует контейнеровозы под запросы рынка. Модель SW-454, которую выпустили специально к новому году, является уникальной. При рекордно низком для своего класса весе спецтехника способна продемонстрировать высокую надежность в работе. Федоров уверен, что новый полуприцеп-контейнерооз будет востребован на рынке.
Комментарии
Грузовые новости
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
-
26 новых автобусов большого и особо большого класса поп...
-
Минтранс подготовит законы для беспилотных грузовиков
-
Крупный российский перевозчик приобрёл полсотни тягачей...
-
Sollers впервые в этом году стал лидером рынка новых пи...
-
Sinotruk на IAA 2026: гигантский запас хода, зарядка за...
-
Мастера своего дела: названы победители Международного ...
Последние обсуждения