JAC N-75 представлен в качестве рефрижератора
Панели соединены между собой металлическими профилями посредством вытяжных заклепок, саморезов и клея-герметика, обрамление фургона выполнено из алюминиевого уголка. Настил пола – бакелитовая транспортная фанера, отбортовка – белый плакированный металл. Задние распашные двери, каждая из которых установлена на трех петлях, укомплектованы трехлепестковыми резиновыми уплотнителями с углом открывания 270º и Т-образными фиксаторами в открытом положении. Рамка задних дверей выполнена из нержавеющей стали. Применяемая отечественная фурнитура штангового типа также выполнена из нержавейки. Все детали проходят дробеструйную обработку на установке DSMG.
Окраска подрамников — 2-слойное покрытие 2-омпонентной полиуретановой эмалью. Крепление фургона к раме шасси осуществляется при помощи болтового соединения. Кронштейны, первая пара которых подпружинена, расположены на расстоянии не более 1000 мм друг от друга.
Рефрижератор оснащен холодильной установкой H-Thermo HT-450 H, которая обеспечивает температурный режим внутри фургона +5/-12 оС.
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения