JAC N-75 представлен в качестве рефрижератора
Панели соединены между собой металлическими профилями посредством вытяжных заклепок, саморезов и клея-герметика, обрамление фургона выполнено из алюминиевого уголка. Настил пола – бакелитовая транспортная фанера, отбортовка – белый плакированный металл. Задние распашные двери, каждая из которых установлена на трех петлях, укомплектованы трехлепестковыми резиновыми уплотнителями с углом открывания 270º и Т-образными фиксаторами в открытом положении. Рамка задних дверей выполнена из нержавеющей стали. Применяемая отечественная фурнитура штангового типа также выполнена из нержавейки. Все детали проходят дробеструйную обработку на установке DSMG.
Окраска подрамников — 2-слойное покрытие 2-омпонентной полиуретановой эмалью. Крепление фургона к раме шасси осуществляется при помощи болтового соединения. Кронштейны, первая пара которых подпружинена, расположены на расстоянии не более 1000 мм друг от друга.
Рефрижератор оснащен холодильной установкой H-Thermo HT-450 H, которая обеспечивает температурный режим внутри фургона +5/-12 оС.
Комментарии
Грузовые новости
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
-
26 новых автобусов большого и особо большого класса поп...
-
Минтранс подготовит законы для беспилотных грузовиков
-
Крупный российский перевозчик приобрёл полсотни тягачей...
-
Sollers впервые в этом году стал лидером рынка новых пи...
-
Sinotruk на IAA 2026: гигантский запас хода, зарядка за...
-
Мастера своего дела: названы победители Международного ...
Последние обсуждения