Grunwald: 48-тонник отправится в Европу
В базовом исполнении бортовой полуприцеп получил осевые агрегаты BPW Heavy Duty с суммарной осевой нагрузкой в 27 т. Но возможна и установка 12-тонных осей с суммарной нагрузкой 36 т. Технически допустимая грузоподъемность полуприцепа составляет 39 т, в расширенной комплектации – 48 т, нагрузка на ССУ тягача – не менее 18 т. Надстройка включает передний железный портал, боковые алюминиевые откидные борта высотой 1 000 мм и распашной двустворчатый задний борт с центральной стойкой. Все стойки съемные, включая заднюю.
Полы платформы выполнены из массива южно-азиатского дерева керуинг, древесина которого плотнее и твёрже дуба на 30%. Из-за большого количества смол керуинг отлично переносит природные воздействия, в том числе повышенную влажность. Дополнительно пол укреплен интегрированным продольным оцинкованным стальным профилем. В систему крепления груза базовой комплектации входят 12 стационарно устанавливающихся коников высотой 1200 мм. Покраска полуприцепов осуществляется по принципу ExtraPainting с гарантированной толщиной лакокрасочного покрытия 200 мк, с окраской опорных устройств и механизмов осей.
Комментарии
Грузовые новости
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
-
26 новых автобусов большого и особо большого класса поп...
-
Минтранс подготовит законы для беспилотных грузовиков
-
Крупный российский перевозчик приобрёл полсотни тягачей...
-
Sollers впервые в этом году стал лидером рынка новых пи...
-
Sinotruk на IAA 2026: гигантский запас хода, зарядка за...
-
Мастера своего дела: названы победители Международного ...
Последние обсуждения