Шофёр: семья сле­дит за тобой!

При­ло­же­ние Angel Call мак­си­мально про­сто и эф­фек­тивно в ис­поль­зо­ва­нии: поль­зо­ва­тель бес­платно ска­чи­вает его из ма­га­зина при­ло­же­ний, и уста­нав­ли­вает на свой смарт­фон или же на смарт­фон род­ствен­ника («Ан­гела») во­ди­теля – жены, ма­тери или лю­бого дру­гого близ­кого че­ло­века. При­ло­же­ние под­клю­чено к сер­веру си­стемы мо­ни­то­ринга ав­то­парка Scania Fleet Management System (FMS) и от­ра­жает ста­тус со­сто­я­ния во­ди­теля в пути.

Один из клю­че­вых смыс­лов про­екта – пре­вра­тить ме­ха­ни­че­ский и ме­стами раз­дра­жа­ю­щий во­ди­те­лей кон­троль в живую че­ло­ве­че­скую за­боту. «Наша си­стема мо­ни­то­ринга ав­то­парка поль­зу­ется боль­шой по­пу­ляр­но­стью у соб­ствен­ни­ков и ге­не­раль­ных ди­рек­то­ров ком­па­ний, вла­де­ю­щих ав­то­пар­ком Scania. Мно­гие во­ди­тели при этом не любят си­стемы сле­же­ния, – ком­мен­ти­рует Алек­сей За­ло­гин, ру­ко­во­ди­тель от­дела про­дви­же­ния ин­фор­ма­ци­он­ных услуг ООО «Ска­ния-Русь». – Од­нако мы не можем пре­не­бре­гать без­опас­но­стью наших кли­ен­тов. При­ло­же­ние Angel Call – действен­ный и в то же время ин­но­ва­ци­он­ный спо­соб уве­ли­чить без­опас­ность пе­ре­во­зок. Еще ни­ко­гда си­стема кон­троля со­сто­я­ния во­ди­теля не имела такое род­ное и близ­кое лицо».

«Мы об­ра­тили вни­ма­ние на то, что мно­гие жёны во­ди­те­лей ак­тивно об­суж­дают на те­ма­ти­че­ских фо­ру­мах, как часто при­хо­дится бес­по­ко­ить ра­бо­то­да­те­лей мужей с во­про­сами о том, до­брался ли он до места на­зна­че­ния, – ком­мен­ти­рует Олег Ту­ма­нов, ис­пол­ни­тель­ный кре­а­тив­ный ди­рек­тор Geometry Global. – Дру­гая край­ность – часто близ­кие от­вле­кают звон­ками во­ди­те­лей, когда те на­хо­дятся за рулём. Это од­но­вре­менно и во­прос без­опас­но­сти, и пси­хо­ло­гии – никто не любит, когда его дер­гают во время ра­боты. По­этому мы ре­шили пред­ло­жить очень де­ли­кат­ный ин­стру­мент мо­ни­то­ринга, ко­то­рый бы устроил все сто­роны: и во­ди­те­лей, и их семьи, и ло­ги­сти­че­ские ком­па­нии».

Прин­цип ра­боты Angel Call прост: си­стема мо­ни­то­ринга ав­то­парка FMS от­сле­жи­вает со­сто­я­ние во­ди­теля Scania в пути, в то время как под­клю­чен­ное при­ло­же­ние ин­фор­ми­рует близ­ких в слу­чае, если он устал, но про­дол­жает дви­же­ние. Angel Call от­прав­ляет со­об­ще­ние «Ан­гелу» только в том слу­чае, если что-то идет не так – на­при­мер, если время во­жде­ния без оста­новки при­б­ли­жа­ется к от­метке 9 часов. На экране мо­биль­ного те­ле­фона «Ан­гела» отоб­ра­жа­ется всего два ста­туса: «Во­ди­тель в пути» или «Во­ди­тель, воз­можно, устал». В пер­вом слу­чае род­ствен­ник не от­вле­кает во­ди­теля, зная, что все хо­рошо. Во вто­ром – он может по­зво­нить, на­пом­нить во­ди­телю о лю­бя­щих до­мо­чад­цах и о не­об­хо­ди­мо­сти от­дох­нуть.

При­ло­же­ние не отоб­ра­жает ме­сто­по­ло­же­ние во­ди­теля и не ин­фор­ми­рует «Ан­гела» о ко­рот­ких оста­нов­ках. Таким об­ра­зом, ис­клю­чена ве­ро­ят­ность того, что род­ные будут зво­нить слиш­ком часто. В то же время при­ло­же­ние смо­жет стать ре­аль­ной по­мо­щью в тех си­ту­а­циях, когда во­ди­тель действи­тельно устал и даль­ней­шее дви­же­ние ста­но­вится опас­ным.

В дан­ный мо­мент при­ло­же­ние про­хо­дит те­сти­ро­ва­ние. В слу­чае успеш­ных ис­пыта­ний, ком­па­ния Scania пла­ни­рует не только его мас­штаб­ное внед­ре­ние, но и рас­ши­ре­ние функ­ций Angel Call. При­ло­же­ние ста­нет офи­ци­аль­ным до­пол­не­нием сер­виса Scania Fleet Management. Ком­па­ния Scania будет рас­ска­зы­вать об Angel Call на тре­нин­гах для во­ди­те­лей, а раз­ра­бот­чики пла­ни­руют за­действо­вать больше па­ра­мет­ров, по ко­то­рым ана­ли­зи­ру­ется со­сто­я­ние во­ди­теля.

Все ав­то­мо­били Scania обо­ру­до­ваны си­сте­мой FMS, ко­то­рая ана­ли­зи­рует по­ве­де­ние во­ди­теля и от­сле­жи­вает вре­мен­ные про­ме­жутки, в те­че­ние ко­то­рых во­ди­тель на­хо­дится в не­пре­рыв­ном дви­же­нии. Ста­ти­стика со­би­ра­ется на от­дель­ном сер­вере, до­ступ к ко­то­рому име­ется только у ра­бо­то­да­теля во­ди­теля и у Scania. При­ло­же­ние Angel Call уста­нав­ли­ва­ется на мо­биль­ный те­ле­фон «Ан­гела» во­ди­теля  – его жены, ма­тери или дру­гого близ­кого че­ло­века, ко­то­рого он вы­бе­рет сам. Во время уста­новки «Ангел» ука­зы­вает уни­каль­ный номер во­ди­теля, с по­мо­щью ко­то­рого при­ло­же­ние иден­ти­фи­ци­рует поль­зо­ва­теля, как «Ан­гела» кон­крет­ного во­ди­теля, за­ре­ги­стри­ро­ван­ного в си­стеме. После этого во­ди­тель по­лу­чает SMS-уве­дом­ле­ние, что ему под­клю­чили «Ан­гела».

Когда си­стема Scania Fleet Management об­на­ру­жи­вает, что во­ди­тель устал, но про­дол­жает дви­же­ние (на­при­мер, едет слиш­ком долго, не делая пауз на отдых и сон), она по­сы­лает сиг­нал при­ло­же­нию Angel Call. При­ло­же­ние мг­но­венно вклю­чает на те­ле­фоне «Ан­гела» тре­вож­ный сиг­нал о не­об­хо­ди­мо­сти срочно по­зво­нить во­ди­телю. По­лу­чив сиг­нал от при­ло­же­ния, «Ангел» может по­зво­нить во­ди­телю и по­го­во­рить с ним, не поз­во­ляя зас­нуть, пока тот не пре­кра­тит дви­же­ние, чтобы без­опасно от­дох­нуть и выспаться.